Bedeutung
Das Signal des Reduktmittel-Temperatursensors A springt oder fällt sporadisch aus — Fehler am Stecker oder Kabelbaum.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Reduktionsmittel-Temperatursensor A meldet die DEF-Temperatur für die Dosierung und die Steuerung der Tankheizung. P2046 wird gesetzt, wenn sein Signal aussetzt oder unerwartet springt. Das deutet auf einen intermittierenden Sensorkreis hin und nicht auf einen dauerhaft zu hohen oder zu niedrigen Messwert.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sporadischer Kontakt am Stecker
- Stecker mit vibrationsabhängig sporadischem Kontakt
- Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil entlang verlegt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung leuchtet
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Kulanzzeit
- Abgasuntersuchung wegen NOx nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten der Temperatur von Sensor A auf Aussetzer oder plötzliche Sprünge. Achten Sie darauf, ob diese bei Vibrationen oder Temperaturänderungen auftreten.
- Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum von Sensor A auf lockeren Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen oder Kontakt mit einem vibrierenden Bauteil.
- Beobachten Sie den Live-Messwert, während Sie Stecker und Kabelbaum vorsichtig bewegen, um festzustellen, ob sich der intermittierende Signalausfall dadurch reproduzieren lässt.
- Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises und den Kontakt der Anschlüsse, während Sie den Kabelbaum biegen. Folgen Sie dabei den Verkabelungsinformationen des Herstellers.
- Wenn Kabel und Stecker intakt sind, prüfen Sie Reduktionsmittel-Temperatursensor A anhand der Herstellervorgaben auf intermittierende Ausfälle.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie den Stecker von Sensor A und reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Anschlüsse.
- Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen und sichern Sie den Kabelbaum mit Abstand zu vibrierenden Bauteilen.
- Ersetzen Sie Reduktionsmittel-Temperatursensor A, wenn sein Signal bei intaktem Stromkreis weiterhin aussetzt.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal läuft, halten Sie die Fahrten kurz und beheben Sie den Fehler zeitnah, solange eine DEF- oder NOx-Warnung angezeigt wird. Ein Sensoraussetzer kann die Dosierung oder Tankheizung stören. Die Warnung kann zu einem Countdown bis zur Anlasssperre oder zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.