Bedeutung
Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Stromkreis des Spannungssensors A am Inverter von Antriebsmotor B. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Inverter von Antriebsmotor B wandelt die Hochvolt-Batteriespannung des Fahrzeugs in gesteuerte elektrische Energie für den Motor um. Spannungssensor A im Inverter überwacht eine Spannung in diesem Inverter. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler im Stromkreis von Sensor A erkennt und dessen Messwert nicht zuverlässig für die Motorsteuerung verwenden kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensor defekt
- Fehler in der Verkabelung oder im Steckverbinder
Symptome
- EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
- Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
- Möglicher Notlaufmodus oder Fahrzeugabschaltung
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und notieren Sie vor dem Löschen der Codes Hybrid- oder EV-Warnungen, Leistungsminderungen oder Abschaltbedingungen.
- Prüfen Sie mit den Diagnoseinformationen des Fahrzeugs die Live-Daten von Spannungssensor A im Inverter von Antriebsmotor B und vergleichen Sie den Status mit zugehörigen Inverter-Messwerten.
- Prüfen Sie sichtbare Niedervolt-Leitungen und Anschlüsse von Sensor A auf Schäden, Korrosion oder schlechten Sitz, ohne Hochvoltbauteile zu berühren.
- Lassen Sie den Stromkreis von Sensor A unter Einhaltung der vorgeschriebenen Hochvolt-Sicherheitsverfahren mit den Herstellervorgaben vergleichen.
- Wenn Leitungen und Sensor die Prüfung bestehen, prüfen Sie Inverter und Eingang des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Fahrzeugs.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie einen losen Niedervolt-Anschluss von Inverter-Spannungssensor A wieder fest ein.
- Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Leitungen im Stromkreis von Sensor A.
- Ersetzen Sie Spannungssensor A im Inverter von Antriebsmotor B, wenn er die Prüfung nicht besteht.
- Reparieren oder ersetzen Sie ein nachweislich defektes Inverterbauteil oder Bauteil am Eingang des Steuergeräts.
Kann ich weiterfahren?
Eine verringerte Motorleistung oder unerwartete Abschaltung ist möglich. Vermeiden Sie daher hohe Geschwindigkeiten, starkes Beschleunigen und Fahrten, bei denen sich das Fahrzeug nur schwer sicher anhalten lässt. Zeigt das Fahrzeug eine Hybrid- oder EV-Warnung zusammen mit Leistungsverlust, halten Sie an einem sicheren Ort an und veranlassen Sie Hilfe. Berühren Sie keine Hochvoltbauteile.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.