Bedeutung
Das ECM erkennt ein intermittierendes oder unstetes Signal im Stromkreis des Spannungssensors A am Inverter von Antriebsmotor B. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Spannungssensor A im Inverter von Antriebsmotor B liefert ein Signal, dessen Stabilität das Steuergerät überwacht. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Messwert springt, aussetzt oder sich anderweitig intermittierend ändert, statt gleichmäßig zu verlaufen. Häufige Ursache ist ein Kontaktverlust durch Vibration an Anschluss, Leitungen oder Massebezug.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorstecker nicht richtig aufgesteckt
- Gestörtes Massebezugssignal
- Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
Symptome
- EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
- Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
- Möglicher Notlaufmodus oder Fahrzeugabschaltung
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie, sofern verfügbar, Freeze-Frame- und Ereignisdaten und beobachten Sie den Live-Messwert von Sensor A auf Aussetzer. Notieren Sie, wann der Fehler wieder auftritt.
- Prüfen Sie bei gemäß Herstellerverfahren ausgeschaltetem Fahrzeug, ob der Anschluss von Sensor A am Inverter von Motor B vollständig eingesteckt und seine Kontaktstifte sauber und sicher befestigt sind.
- Prüfen Sie Kabelbaum und Massebezugsleitungen von Sensor A auf lose Kontakte, Scheuerstellen, Zugbelastung oder Schäden, die sich bei Vibration bewegen könnten.
- Prüfen Sie mithilfe des Schaltplans Signal-, Referenz- und Massekreise bei vorsichtigem Bewegen zugänglicher Kabelbaumabschnitte auf intermittierenden Durchgang oder Widerstandsänderungen.
- Wenn die Anschlüsse stabil bleiben, prüfen Sie den Ausgang von Sensor A nach Herstellervorgaben auf unregelmäßiges Verhalten.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Anschluss von Sensor A wieder fest ein und sichern Sie ihn.
- Reparieren Sie lose oder beschädigte Kontakte im Stromkreis von Sensor A.
- Reparieren Sie eine gestörte oder intermittierende Massebezugsverbindung.
- Ersetzen Sie Sensor A, wenn er trotz einwandfreier Leitungen weiterhin ein unregelmäßiges Signal erzeugt.
Kann ich weiterfahren?
Bei erneutem Signalausfall kann die Motorleistung plötzlich reduziert werden oder das Fahrzeug in den Notlauf wechseln. Beschränken Sie die Fahrten auf kurze Strecken und vermeiden Sie Situationen, in denen ein Leistungsverlust gefährlich wäre. Halten Sie sicher an, wenn die Warnung zusammen mit verringerter Antriebsleistung erneut auftritt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.