Bedeutung
Das ECM erkennt ein zu hohes Signal im Stromkreis des Verriegelungspositionssensors am Ladestecker von Batterieladegerät A. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor der Verriegelung am Ladestecker von Batterieladegerät A meldet, ob der Stecker gesichert ist. Dieser Code wird gesetzt, wenn sein Stromkreissignal höher als vom Steuergerät erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss des Signals nach Batteriespannung oder ein unterbrochener Sensor sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalkabel hat Kurzschluss nach B+
- Sensor unterbrochen
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Laderate niedriger als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie den Live-Status der Verriegelungsposition, während der Ladestecker von Batterieladegerät A zwischen entriegelter und verriegelter Position bewegt wird.
- Prüfen Sie den Anschluss des Positionssensors auf Trennung, Korrosion oder Schäden. Achten Sie auf gebrochene Leitungen oder Isolierung, die eine stromführende Leitung berührt.
- Sichern Sie das Fahrzeug gemäß den Serviceinformationen und prüfen Sie die Signalleitung auf eine Unterbrechung und einen Kurzschluss nach Batteriespannung.
- Prüfen Sie den Positionssensor nach Herstellervorgaben, um festzustellen, ob er unterbrochen ist.
- Wenn Sensor und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie anhand der Diagnoseinformationen des Fahrzeugs den Eingang des Steuergeräts.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen Anschluss des Positionssensors wieder an und reparieren Sie beschädigte Leitungen.
- Reinigen Sie korrodierte Anschlusskontakte und stellen Sie einen sicheren Kontakt der Anschlussstifte her.
- Reparieren Sie eine unterbrochene Signalleitung oder einen Kurzschluss nach Batteriespannung.
- Ersetzen Sie den Positionssensor von Batterieladegerät A, wenn er unterbrochen ist oder die Herstellervorgaben nicht erfüllt.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang kann blockiert oder unterbrochen werden, weil das Fahrzeug dem Verriegelungssignal nicht vertrauen kann. Laden Sie nicht mit einem Ladestecker, der nicht sicher verriegelt, und wenden Sie beim Einsetzen des Steckers keine Gewalt an.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.