P0B08: Phasenstrom W des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der Phasenstrom W des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe über dem erwarteten Wert liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der 3-phasige Motor der elektrischen beziehungsweise zusätzlichen Getriebeölpumpe wälzt Öl für den hydraulischen Druck im Getriebe um. Das Steuergerät überwacht den Strom in Phase W und setzt P0B08, wenn er den erwarteten Wert überschreitet. Dies kann auf eine kurzgeschlossene Wicklung oder Verkabelung oder einen klemmenden Motor hinweisen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Phasenverdrahtung oder Motorwicklung kurzgeschlossen
2. Pumpenmotor klemmt oder blockiert
3. Stromerfassungs- oder Regelungsfehler

Symptome

• Getriebe- oder Hybridsystem-Warnleuchte
• Getriebefunktion möglicherweise eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie weitere Pumpen- oder Getriebefehlercodes aus, um festzustellen, ob der hohe Strom in Phase W beim Anlaufen oder Betrieb der Pumpe auftrat.
2. Prüfen Sie die verfügbaren Phasenstromdaten des Scan-Tools und vergleichen Sie Phase W unter denselben Bedingungen mit den anderen Phasen.
3. Prüfen Sie die Verkabelung von Phase W und die Pumpenstecker auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung, eingedrungene Flüssigkeit oder sich berührende Kontakte. Sichern Sie zuvor das System gemäß den Serviceinformationen.
4. Prüfen Sie den Stromkreis von Phase W gemäß dem Herstellerverfahren und den Herstellervorgaben auf Kurzschlüsse gegen Versorgungsspannung oder andere Phasen und kontrollieren Sie die Motorwicklung.
5. Ist der Stromkreis intakt, prüfen Sie, ob der Pumpenmotor klemmt oder blockiert ist, und verifizieren Sie die Stromerfassungs- und Steuerelektronik.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die gegen Versorgungsspannung oder eine andere Motorphase kurzgeschlossene Verkabelung von Phase W.
• Ersetzen Sie beschädigte oder überhitzte Pumpensteckerkontakte.
• Ersetzen Sie den Pumpenmotor, wenn ein Wicklungsfehler oder ein klemmender Motor bestätigt wird.
• Reparieren Sie den Stromsensor oder das Pumpensteuergerät, wenn dieses einen fälschlich hohen Stromwert erzeugt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Fahrten, wenn das Getriebe rutscht, hart schaltet oder in den eingeschränkten Betrieb wechselt, da eine überlastete oder blockierte Pumpe die Ölzirkulation beeinträchtigen kann. Ist die Warnung aktiv, der Betrieb aber normal, fahren Sie nur eine kurze, schonende Strecke und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose.