P0B07: Phasenstrom W des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der Phasenstrom W des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe unter dem erwarteten Wert liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der 3-phasige Motor der elektrischen beziehungsweise zusätzlichen Getriebeölpumpe wälzt Öl um und trägt so dazu bei, den hydraulischen Druck aufrechtzuerhalten. Das Steuergerät überwacht Phase W und setzt P0B07, wenn der Strom in dieser Phase unter den erwarteten Wert fällt. Dies kann bei einem unterbrochenen Stromkreis oder zu hohem Widerstand auftreten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder hoher Widerstand in der Phasenverdrahtung
2. Pumpenmotorfehler
3. Stromerfassungs- oder Regelungsfehler

Symptome

• Getriebe- oder Hybridsystem-Warnleuchte
• Getriebefunktion möglicherweise eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie zugehörige Pumpenfehlercodes aus, um festzustellen, wann der Strom in Phase W abfiel und ob der Fehler wiederholt auftritt.
2. Prüfen Sie die Pumpendaten des Scan-Tools, sofern verfügbar, und vergleichen Sie den Strom in Phase W unter denselben Betriebsbedingungen mit dem Strom der anderen Motorphasen.
3. Sichern Sie das Fahrzeug gemäß den Serviceinformationen und prüfen Sie das Kabel von Phase W, den Pumpenstecker und die Kontakte auf Brüche, Korrosion, lockeren Sitz oder zurückgeschobene Kontakte.
4. Prüfen Sie die Verkabelung von Phase W gemäß dem Herstellerverfahren und den Herstellervorgaben auf Unterbrechungen und übermäßigen Widerstand. Beziehen Sie dabei die Steckerkontakte ein.
5. Ist der Kabelweg in Ordnung, prüfen Sie Pumpenmotor und Stromerfassungs- oder Steuerelektronik, um festzustellen, ob der Motor ausfällt oder der niedrige Messwert falsch ist.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen unterbrochenen Abschnitt oder einen Abschnitt mit zu hohem Widerstand in der Verkabelung von Phase W.
• Reinigen, sichern oder ersetzen Sie einen mangelhaften Pumpensteckerkontakt.
• Ersetzen Sie den Pumpenmotor, wenn er die vorgeschriebenen Prüfungen von Phasenstrom oder Wicklung nicht besteht.
• Reparieren Sie den Stromerfassungs- oder Pumpensteuerkreis, wenn dieser einen zu niedrigen Strom in Phase W fälschlich meldet.

Kann ich weiterfahren?

Das Getriebe kann den Betrieb einschränken, wenn der Strom in Phase W zu niedrig ist. Vermeiden Sie daher anspruchsvolle Fahrten und verlassen Sie sich nicht auf das Fahrzeug für eine lange Reise. Halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine Reparatur, wenn das Schalten eingeschränkt ist, das Getriebe rutscht oder eine Hybridwarnung erscheint; unzureichende Ölzirkulation kann Getriebeschäden verursachen.