P0973: Steuerstromkreis des Schaltmagnetventils A, Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen niedrigen elektrischen Pegel im Steuerstromkreis des Schaltventils A.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Schaltmagnetventil A ist ein elektrisch betätigtes Ventil, das Getriebeöl leitet, um Gangwechsel zu ermöglichen. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Pegel im Steuerstromkreis von Magnetventil A und setzt P0973, wenn dieser niedriger als erwartet ist. Ein Kurzschluss gegen Masse oder eine schlechte Verbindung kann den Stromkreispegel absenken.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelstrang hat Isolierung durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und die Getriebe-Livedaten auf die Bedingungen prüfen, unter denen der Fehler im Stromkreis von Magnetventil A auftrat.
2. Kabelbaum von Magnetventil A auf Scheuerstellen prüfen, insbesondere an Stellen, an denen er Metall oder andere Leitungen berühren kann.
3. Stecker von Magnetventil A auf Korrosion, lose Anschlüsse oder schlechten Pin-Kontakt prüfen, der das Stromkreissignal absenken könnte.
4. Steuerstromkreis anhand des Schaltplans prüfen und auf Kurzschluss gegen Masse sowie Schäden an der Steuerleitung untersuchen.
5. Magnetventil A und seine Stromkreisanschlüsse anhand der Herstellervorgaben prüfen, bevor das Magnetventil als Ursache festgelegt wird.
6. Das Getriebesteuergerät nur prüfen, wenn Kurzschluss nach Masse, Verkabelung, Stecker und Magnetventil die Prüfungen bestanden haben.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Anschlüsse am Stecker von Magnetventil A reinigen oder reparieren.
• Durchgescheuerte Isolierung oder eine nach Masse kurzgeschlossene Steuerleitung reparieren.
• Schaltmagnetventil A ersetzen, wenn es die vorgeschriebene elektrische Prüfung nicht besteht.
• Getriebesteuergerät reparieren oder ersetzen, wenn die Stromkreisprüfung einen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Ein niedriger Signalpegel im Stromkreis von Magnetventil A kann das Schalten beeinträchtigen, auch wenn das Fahrzeug noch fährt. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und lange Fahrten und halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht oder keinen Kraftschluss mehr hat. Weiterfahren mit gestörten Schaltvorgängen kann den Getriebeverschleiß erhöhen.