P069D: Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 10 hoch

Bedeutung

Die Steuerleitung für die Glühkerze an Zylinder 10 ist unterbrochen oder hat einen Kurzschluss nach Plus – die Glühkerze kann nicht aufgeheizt werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 10 erwärmt den Brennraum und unterstützt so den Kaltstart eines Dieselmotors. P069D wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen hohen Messwert oder eine Unterbrechung im Steuerstromkreis der Glühkerze von Zylinder 10 erkennt. Dadurch kann die Glühkerze möglicherweise nicht heizen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in Glühkerze oder Verdrahtung
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Plusleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Glühkerzen-Warnlampe an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schwieriger Kaltstart oder kein Start bei kaltem Wetter
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach weiteren Codes für Glühkerzenstromkreise suchen, um zu bestätigen, ob nur Zylinder 10 betroffen ist.
2. Bei kaltem Motor und ausgeschalteter Zündung Stecker und Leitung der Glühkerze von Zylinder 10 auf getrennte Verbindung, Korrosion, beschädigte Isolierung oder einen zurückgeschobenen Pin prüfen.
3. Ansteuerungs- oder Stromdaten der Glühkerze von Zylinder 10, sofern verfügbar, während eines Kaltstarts mit den anderen Zylindern vergleichen.
4. Durchgang der Glühkerze und Steuerleitung von Zylinder 10 anhand der Verkabelungsinformationen des Fahrzeugs prüfen, um eine Unterbrechung zu lokalisieren.
5. Wenn Glühkerze und Verkabelung die Sichtprüfung bestehen, Stromkreisausgang und Verbindungen mit den Herstellervorgaben vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Getrennte Leitung der Glühkerze von Zylinder 10 wieder anschließen oder Unterbrechung instand setzen.
• Korrosion entfernen und lose oder beschädigte Steckerkontakte instand setzen.
• Glühkerze von Zylinder 10 ersetzen, wenn sie eine Unterbrechung aufweist.
• Code löschen und bestätigen, dass der Stromkreis während eines Kaltstarts funktioniert.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann bei warmen Bedingungen starten und fahren, doch Kaltstarts können schwierig sein und während der Warmlaufphase weißen Rauch verursachen. Vermeiden Sie wiederholte lange Startversuche, um Batterie und Anlasser zu schonen.