Bedeutung
Am ersten Glühzeitsteuergerät wurde ein allgemeiner Fehler erkannt – typischerweise eine Eigendiagnose-Meldung für ein internes Treiber-, Versorgungs- oder Watchdog-Problem.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Das Glühzeitsteuergerät 1 steuert die Glühkerzen, die die Brennräume eines Dieselmotors für den Kaltstart erwärmen. Das Motorsteuergerät überwacht den Selbstdiagnosestatus von Steuergerät 1 und setzt diesen Code, wenn das Steuergerät einen internen Fehler am Treiber, an der Versorgungsüberwachung oder an der Überwachungsschaltung meldet.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Interner Fehler des Glühzeitsteuergeräts 1
- Problem mit der Spannungsversorgung oder Masse des Steuergeräts
- Beschädigte Verkabelung oder beschädigter Stecker
Symptome
- Glühwendel-Warnleuchte leuchtet (oft oranges Spiralsymbol)
- Schwerer Kaltstart oder kein Start bei kaltem Wetter
- Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase
So diagnostizieren Sie es
- Sichern Sie Freeze-Frame-Daten und lesen Sie Motorsteuergerät und Glühzeitsteuergerät auf Fehler zu Versorgung, Kommunikation und einzelnen Glühkerzen aus.
- Beobachten Sie, ob sich die Glühkontrollleuchte normal verhält und ob beim Kaltstart Startschwierigkeiten oder weißer Abgasrauch auftreten.
- Prüfen Sie Steckverbinder, Versorgung, Masse und Kabelbaum des Glühzeitsteuergeräts 1 auf Korrosion, lose Kontakte, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
- Prüfen Sie die Versorgung und Masse des Steuergeräts unter Last und untersuchen Sie seine Leitungen gemäß den Vorgaben des Herstellers auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
- Wenn Versorgung und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie die Glühkerzen und ihre Ausgangsstromkreise auf Fehler, die Steuergerät 1 überlasten könnten.
- Wenn die externen Stromkreise in Ordnung sind und Steuergerät 1 weiterhin einen internen Fehler meldet, prüfen Sie auf eine verfügbare Softwareaktualisierung und bestätigen Sie die Diagnose des Steuergeräts.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie Versorgungs-, Masse- und Kabelbaumverbindungen von Steuergerät 1.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Steckerkontakte im Stromkreis von Steuergerät 1.
- Ersetzen Sie defekte Glühkerzen oder reparieren Sie deren Ausgangsleitungen, wenn Prüfungen eine Überlastung oder Unterbrechung ergeben.
- Ersetzen Sie das Glühzeitsteuergerät 1, wenn der interne Fehler bestehen bleibt, obwohl Versorgung und Ausgangsstromkreise in Ordnung sind.
Kann ich weiterfahren?
Bei mildem Wetter läuft der Motor möglicherweise weiter, Kaltstarts können jedoch schwierig werden. Wiederholte Startversuche können die Batterie entladen oder den Anlasser belasten. Verlassen Sie sich bei kalten Bedingungen erst wieder auf das Fahrzeug, wenn der Glühzeitfehler repariert ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.