P0450: Stromkreis EVAP-Drucksensor/-schalter A

Bedeutung

Ein allgemeiner elektrischer Fehler am EVAP-Drucksensor/-schalter A, der zur Überwachung des Behälterdrucks während der Leckerkennungsdiagnose dient.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der EVAP-Drucksensor oder -schalter A meldet Druckänderungen im Kraftstoffdampfsystem, damit das Steuergerät beurteilen kann, ob der Tank und die Dampfleitungen den Druck halten. P0450 zeigt einen allgemeinen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor A an, anstatt anzugeben, dass dessen Messwert zu niedrig, zu hoch oder unregelmäßig ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. EVAP-Drucksensor oder -schalter defekt
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Sensorverkabelung
3. Korrodierter oder gelockerter Stecker
4. Fehler im Steuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Warnung wegen losem Tankdeckel kann erscheinen

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und EVAP-relevante Live-Daten aus, um den Messwert von Sensor A und die Bedingungen zum Zeitpunkt des gespeicherten Stromkreisfehlers zu notieren.
2. Finden Sie Sensor A mithilfe von Fahrzeug-Serviceinformationen und überprüfen Sie dessen Anschluss, Kontakte und Kabelbaum auf Losigkeit, Korrosion, Beschädigung oder Wassereintritt.
3. Prüfen Sie bei eingeschalteter Zündung gemäß der fahrzeugspezifischen Vorschrift des Herstellers, ob der Live-Messwert von Sensor A vorhanden und stabil ist.
4. Prüfen Sie die Spannungsversorgungs-, Referenzspannungs-, Masse- und Signalkreise von Sensor A anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, testen Sie Sensor A selbst und ziehen Sie einen Steuergerätefehler erst in Betracht, nachdem der Sensor und seine Stromkreise in Ordnung befunden wurden.

Häufige Reparaturen

• Den Anschluss von Sensor A sichern und lose oder korrodierte Kontakte reparieren.
• Ein unterbrochenes, kurzgeschlossenes oder beschädigtes Kabel im Stromkreis von Sensor A reparieren.
• Den EVAP-Drucksensor oder -schalter A ersetzen, wenn er den Test nicht besteht.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn die Prüfungen von Stromkreis und Sensor auf einen Fehler dort hindeuten.

Kann ich weiterfahren?

Sie können im Allgemeinen fahren, wenn das Fahrzeug normal läuft, aber das EVAP-System führt möglicherweise keine Dichtheitsprüfungen aus und das Fahrzeug besteht eventuell die Abgasuntersuchung nicht. Wenn Sie stark Kraftstoff riechen oder ein Kraftstoffleck sehen, stellen Sie das Fahren ein und beheben Sie dies umgehend.