P0451: EVAP-Drucksensor – Bereich/Funktion

Bedeutung

Der Messwert des Kraftstofftank-Drucksensors ist unplausibel – zum Beispiel schwankendes Signal, Rauschen oder Werte, die nicht auf bekannte Druckereignisse wie das Betanken bei eingeschalteter Zündung reagieren.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Kraftstofftankdrucksensor misst während der Dichtheitsprüfung kleine Druck- oder Unterdruckänderungen im EVAP-System. P0451 wird gesetzt, wenn das Steuergerät den Messwert von Sensor A als unplausibel oder außerhalb des erwarteten Ansprechverhaltens einstuft, auch wenn das Signal nicht einfach dauerhaft zu niedrig oder zu hoch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Tankdrucksensor mit Drift oder verrauschtem Signal
2. Sensorelement über das Kalibrierungsfenster hinaus gealtert
3. Sensorhalterung lose – Signaldämpfung

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Warnung wegen losem Tankdeckel kann erscheinen

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und EVAP-Druck-Livedaten, um festzustellen, ob der Messwert schwankte, unverändert blieb oder während einer Druckänderung nicht reagierte.
2. Überprüfen Sie die Befestigung und den Anschluss des Kraftstoffbehälter-Drucksensors auf Losigkeit, Korrosion, Feuchtigkeit oder eine schlechte Abdichtung, die den Messwert beeinflussen könnte.
3. Beobachten Sie bei stehendem Fahrzeug und unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen, ob sich der Sensormesswert während angeforderter EVAP-Tests gleichmäßig ändert.
4. Überprüfen Sie die Referenz-, Masse- und Signalverkabelung des Sensors auf Beschädigung oder intermittierenden Kontakt und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellerspezifikationen.
5. Prüfen Sie die Referenzspannungs-, Masse- und Signalleitungen des Sensors auf Schäden oder zeitweise Kontaktunterbrechungen und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Die Sensorbefestigung und den Anschluss sichern, falls diese lose sind.
• Beschädigte oder intermittierende Sensorverkabelung und Steckerpins reparieren.
• Den Kraftstoffbehälter-Drucksensor ersetzen, wenn sein Ansprechverhalten unruhig oder außerhalb der Spezifikation ist.
• Einen Fehler der EVAP-Druckregelung oder des Steuergeräts nur dann reparieren, wenn die Diagnosetests dies ergeben.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren ist normalerweise möglich, wenn das Fahrzeug normal läuft, aber die EVAP-Lecküberwachung ist möglicherweise unzuverlässig und die Abgasprüfung kann beeinträchtigt sein. Ein Kraftstoffgeruch oder ein sichtbares Leck erfordert sofortige Aufmerksamkeit.