P0368: Nockenwellenpositionssensor B Stromkreis zu hoch (Bank 1)

Bedeutung

Das Signal des Nockenwellensensors B von Bank 1 liegt oberhalb des oberen Plausibilitätsgrenzwerts – die Signalleitung ist unterbrochen oder kurzgeschlossen nach B+. Der Nockenwellenpositionssensor erkennt, welcher Zylinder sich im Verdichtungstakt befindet. Ohne ihn kann das ECM die sequentielle Einspritzung oder die Zündspulen für die einzelnen Zylinder nicht korrekt ansteuern.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Nockenwellenpositionssensor B an Bank 1 meldet die Nockenwellenposition, damit das Motorsteuergerät Motorsteuerzeiten und Einspritzung synchronisieren kann. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Signalspannung über dem erwarteten Bereich liegt, etwa bei einem unterbrochenen oder gegen Batteriespannung kurzgeschlossenen Signalkabel.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung unterbrochen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Werte von Sensor B an Bank 1, um festzustellen, wann das hohe Signal auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors auf eine unterbrochene oder lose Signalverbindung, Korrosion, zurückgeschobene Pins oder gegen einen spannungsführenden Stromkreis gequetschte Kabel.
3. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse und Signal des Stromkreises von Sensor B anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers.
4. Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgängigkeit und unerwünschten Kontakt mit Batteriespannung. Isolieren Sie Bauteile dabei gemäß dem Prüfverfahren des Herstellers.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie den Ausgang von Sensor B anhand der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Stecker von Sensor B wieder an und reinigen Sie korrodierte Anschlüsse.
• Reparieren Sie ein unterbrochenes Signalkabel oder ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Kabel.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder Steckerpin.
• Ersetzen Sie Sensor B an Bank 1, wenn er die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur bei Bedarf, wenn der Motor stabil läuft, und vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten oder starkes Beschleunigen. Ein fehlerhaftes Nockenwellensignal kann unruhigen Motorlauf, Ausgehen oder Leistungsverlust verursachen. Stellen Sie das Fahrzeug ab, wenn der Motor ausgeht oder sich nicht sicher kontrollieren lässt.