P0367: Nockenwellenpositionssensor B Stromkreis zu niedrig (Bank 1)

Bedeutung

Das Signal des Nockenwellensensors B von Bank 1 liegt unterhalb des unteren Plausibilitätsgrenzwerts – Kurzschluss nach Masse. Der Nockenwellenpositionssensor erkennt, welcher Zylinder sich im Verdichtungstakt befindet. Ohne ihn kann das ECM die sequentielle Einspritzung oder die Zündspulen für die einzelnen Zylinder nicht korrekt ansteuern.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Nockenwellenpositionssensor B an Bank 1 sendet ein Positionssignal, das das Motorsteuergerät zur Synchronisation von Motorsteuerzeiten und Einspritzung nutzt. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Signalspannung unter dem erwarteten Bereich liegt. Häufig ist der Signalkreis gegen Masse kurzgeschlossen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum durchgescheuert, Isolierung beschädigt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Werte von Sensor B an Bank 1, um zu bestätigen, dass das niedrige Signal unter den aufgezeichneten Bedingungen auftritt.
2. Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum von Sensor B an Bank 1 auf Korrosion, zurückgeschobene Pins oder bis auf Masse durchgescheuerte Isolierung.
3. Prüfen Sie, sofern zutreffend, Stromversorgung und Masse des Sensors anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers.
4. Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgängigkeit und unerwünschten Kontakt mit Masse. Isolieren Sie Sensor und Steuergerät dabei gemäß dem Prüfverfahren des Herstellers.
5. Wenn die Verkabelung die Prüfung besteht, prüfen Sie Sensor B und sein Ausgangssignal anhand der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reinigen Sie korrodierte Steckeranschlüsse und stellen Sie eine sichere Verbindung her.
• Reparieren Sie angescheuerte Kabel oder einen bestätigten Kurzschluss gegen Masse im Signalkreis von Sensor B.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder einen zurückgeschobenen Steckerpin.
• Ersetzen Sie Sensor B an Bank 1, wenn er die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Ein niedriges Signal von Sensor B kann unruhigen Motorlauf, Ausgehen oder Leistungsverlust verursachen. Vermeiden Sie daher lange Fahrten und stellen Sie das Fahrzeug ab, wenn der Motor ausgeht oder stark unruhig läuft. Weiteres Fahren kann Kraftstoffverbrauch und Emissionen erhöhen.