P0270: Injektorstromkreis Zylinder 4 – Signal zu niedrig

Bedeutung

Injektorstromkreis Zylinder 4 niedrig: Die Signalspannung liegt unter dem erwarteten Bereich. Dies beeinträchtigt die Kraftstoffversorgung der zugehörigen Zylinder.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät schaltet und überwacht den Injektorstromkreis für Zylinder 4, damit Kraftstoff zu den vorgegebenen Zeitpunkten eingespritzt wird. P0270 weist darauf hin, dass das Signal im Stromkreis niedriger als erwartet ist. Dadurch kann die Kraftstoffversorgung von Zylinder 4 gestört werden; der Code allein beweist nicht, dass der Injektor verstopft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Injektorwicklung hat Unterbrechung
2. Kabel- oder Steckverbindungsfehler
3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Leerlauf oder Aussetzer
• Reduzierte Leistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Fehlzündungszähler sowie zylinderspezifische Live-Daten, um festzustellen, ob Zylinder 4 beim Auftreten des Fehlers betroffen ist.
2. Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Steckverbinder des Injektors von Zylinder 4 und den Kabelbaum in der Nähe auf lose Pins, Korrosion, Beschädigungen oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie den Injektorstromkreis von Zylinder 4 anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers auf Masseschluss, Unterbrechung oder übermäßigen Widerstand.
4. Prüfen Sie die Wicklung des Injektors von Zylinder 4 und vergleichen Sie das Ergebnis mit der Herstellervorgabe.
5. Wenn Verkabelung und Injektor die Prüfungen bestehen, prüfen Sie den Injektortreiber des Steuergeräts und dessen Anschlüsse, bevor Sie einen Austausch des Steuergeräts erwägen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie den Steckverbinder des Injektors von Zylinder 4 oder reparieren Sie korrodierte Kontakte.
• Reparieren Sie eine unterbrochene, auf Masse liegende oder beschädigte Leitung des Injektors von Zylinder 4.
• Ersetzen Sie den Injektor von Zylinder 4, wenn seine Wicklung die Prüfung des Herstellers nicht besteht.
• Reparieren Sie den Treiber des Steuergeräts erst, nachdem Injektor und Stromkreis ordnungsgemäß geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor unrund läuft oder Fehlzündungen hat, vermeiden Sie starkes Beschleunigen und lange Fahrten; unverbrannter Kraftstoff kann den Katalysator beschädigen. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn die Fehlzündungen stark sind, der Motor heftig rüttelt oder die Leistung so weit abfällt, dass sicheres Fahren nicht mehr möglich ist.