P0272: Zylinder 4 – Leistungsbeitrag/Bilanzfehler

Bedeutung

Das Steuergerät vergleicht den Beitrag jedes Zylinders zur Kurbelwellendrehzahl (Laufunruheanalyse) und stellt fest, dass Zylinder 4 weniger oder mehr als der Durchschnitt beiträgt. Dies deutet eher auf ein mechanisches oder Kraftstoffversorgungsproblem als auf einen reinen Zündfehler hin.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät schätzt den Beitrag jedes Zylinders, indem es Drehzahländerungen der Kurbelwelle während der Verbrennung erfasst. P0272 bedeutet, dass Zylinder 4 anders als die übrigen Zylinder zum Motorlauf beiträgt. Das deutet auf ein zylinderspezifisches Problem mit der Kraftstoffversorgung oder Mechanik hin, benennt aber kein einzelnes defektes Bauteil.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Injektor verstopft oder verschlissen
2. Niedrige Kompression in Zylinder 4

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Leerlauf oder Motorvibrationen
• Reduzierte Leistung
• Motorfehlzündung

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Fehlzündungszähler oder Zylinder-Balance-Daten, um zu bestätigen, dass Zylinder 4 auffällig ist.
2. Prüfen Sie den Steckverbinder und die Verkabelung des Injektors von Zylinder 4 und untersuchen Sie den Zylinder anschließend auf offensichtliche Ansaug- oder Kraftstoffversorgungsprobleme.
3. Prüfen Sie die elektrische Funktion des Injektors von Zylinder 4 und vergleichen Sie dessen Fördermenge oder Balance anhand des vorgeschriebenen Verfahrens mit den anderen Zylindern.
4. Prüfen Sie die Kompression von Zylinder 4 und vergleichen Sie sie mit den anderen Zylindern und der Herstellervorgabe.
5. Wenn Kompressions- und Injektorprüfungen die Abweichung nicht erklären, untersuchen Sie den Ventiltrieb von Zylinder 4 und zugehörige mechanische Bauteile.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Anschluss des Injektors von Zylinder 4.
• Reinigen oder ersetzen Sie einen verstopften oder defekten Injektor von Zylinder 4, nachdem der Fehler bestätigt wurde.
• Reparieren Sie ein bei der Kompressions- oder Ventiltriebprüfung festgestelltes mechanisches Problem an Zylinder 4.
• Beheben Sie jedes weitere bei der Prüfung festgestellte Problem mit der Kraftstoffversorgung von Zylinder 4.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, wenn der Motor vibriert oder Fehlzündungen hat; anhaltende Fehlzündungen können den Katalysator beschädigen. Halten Sie an, wenn der Motor sehr unrund läuft oder deutlich an Leistung verliert, da sich ein mechanischer Fehler bei weiterer Nutzung verschlimmern kann.