P0277: Injektorstromkreis Zylinder 6 hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen zu hohen Signalpegel im Injektorstromkreis von Zylinder 6. Dies weist auf einen elektrischen Fehler im Stromkreis hin und belegt allein kein Problem mit dem Injektordurchfluss.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät steuert und überwacht den Injektorstromkreis für Zylinder 6. P0277 bedeutet, dass das Signal im Stromkreis höher als erwartet ist. Häufig liegt ein Kurzschluss zur Batteriespannung vor oder eine Versorgungsleitung berührt den Injektorstromkreis; der Code allein zeigt nicht, dass der Injektordurchfluss andere Zylinder beeinträchtigt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss der Verkabelung an Batterieplus
2. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Leerlauf oder Aussetzer
• Reduzierte Leistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Fehlzündungszähler von Zylinder 6 sowie verfügbare Daten zum Injektoransteuerbefehl, um festzustellen, wann der hohe Wert auftritt.
2. Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Kabelbaum des Injektors von Zylinder 6 auf eingeklemmte oder durchgescheuerte Isolierung sowie Kontakt mit einer Plusleitung der Batterie.
3. Prüfen Sie den Steckverbinder des Injektors von Zylinder 6 auf Korrosion, lose Pins oder Hitzeschäden.
4. Prüfen Sie den Injektorstromkreis von Zylinder 6 anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers auf Kurzschluss zur Spannung, Unterbrechung oder übermäßigen Widerstand.
5. Prüfen Sie die Wicklung des Injektors und den Treiber des Steuergeräts, wenn Sichtprüfung und Stromkreisprüfungen den Fehler nicht lokalisieren.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die Verkabelung des Injektors von Zylinder 6, wenn sie Kurzschluss zur Batteriespannung oder einer anderen Versorgung hat.
• Verlegen oder befestigen Sie eingeklemmte oder durchgescheuerte Leitungen neu und reparieren Sie beschädigte Isolierung.
• Reinigen und sichern Sie den Steckverbinder oder ersetzen Sie fehlerhafte Kontakte.
• Ersetzen Sie den Injektor oder reparieren Sie den Treiber des Steuergeräts nur, wenn die jeweilige Prüfung einen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrt ein, wenn der Motor Fehlzündungen hat, da anhaltend schlechte Verbrennung den Katalysator beschädigen kann. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und halten Sie an, wenn der Motor sehr unrund läuft oder deutlich an Leistung verliert.