Bedeutung
Das PCM hat ein zeitweise auftretendes oder unstetes Signal vom Turbolader-Ausgangsdrucksensor B erkannt. Dieser Fehlercode weist auf ein instabiles Sensorsignal hin; einen mechanischen Fehler der Ladedruckregelung belegt er für sich allein nicht.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Turbolader-Ausgangsdrucksensor B misst den Druck am zweiten festgelegten Messpunkt am Turboladerausgang oder am zweiten Turbolader, je nach System. P01FE wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein instabiles oder sprunghaftes Signal von Sensor B erkennt. Ursache können zeitweise unterbrochene elektrische Kontakte sein; allein daraus lässt sich kein mechanischer Fehler der Ladedruckregelung ableiten.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Stecker locker oder korrodiert
- Stecker mit zeitweiligem Kontaktverlust bei Vibrationen
- Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil entlanggeführt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Deutlicher Leistungsverlust/Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Abgasrauch
- Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Ansaugtrakt
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie die Live-Daten von Sensor B auf Aussetzer oder plötzliche Sprünge. Vergleichen Sie sie dabei mit Sensor A.
- Prüfen Sie den Stecker von Sensor B auf Lockerung, Korrosion oder Kontakte, die sich durch Vibration lösen können.
- Prüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums von Sensor B auf Scheuern an vibrierenden, heißen oder beweglichen Bauteilen und untersuchen Sie die Isolierung auf Beschädigungen.
- Bewegen Sie bei sicher abgestelltem Fahrzeug den Kabelbaum und Stecker vorsichtig und beobachten Sie das Signal auf Unterbrechungen.
- Wenn kein zeitweiliger Leitungsfehler auftritt, prüfen Sie den Druckschlauch und Sensor B gemäß den Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Befestigen Sie einen lockeren Stecker von Sensor B und beheben Sie mangelhaften Kontakt an den Klemmen.
- Verlegen und befestigen Sie einen Kabelbaum, der an einem vibrierenden Bauteil scheuert.
- Reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Leitungen von Sensor B.
- Ersetzen Sie Sensor B, wenn sein Signal bei intakten Leitungen und Druckleitungen weiterhin sprunghaft ist.
Kann ich weiterfahren?
Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie starke Beschleunigung oder Anhängerbetrieb, da ein zeitweise aussetzendes Drucksignal ohne Vorwarnung eine Leistungsreduzierung auslösen kann. Halten Sie an, wenn der Motor deutlich an Leistung verliert, Rauch erzeugt oder ungewöhnliche Turbogeräusche entwickelt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.