P014A: Lambdasonde – verzögerte Reaktion, fett zu mager (Bank 2, Sensor 2)

Bedeutung

Die nachgeschaltete Lambdasonde an Bank 2 reagiert erst verzögert, wenn das Gemisch von fett zu mager wechselt. Eine driftende oder träge Lambdasonde lässt das Gemisch ohne Korrektur mager oder fett laufen – Kraftstoffverbrauch und Abgaswerte verschlechtern sich unmittelbar.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 2 Sensor 2 sitzt im Abgastrakt nach dem Katalysator und meldet den Restsauerstoffgehalt stromabwärts. Das Steuergerät prüft, wie schnell sich sein Signal ändert, wenn das Abgas von fett nach mager umschaltet; es setzt P014A, wenn dieser nachgeschaltete Sensor länger als erwartet braucht, um das magerere Abgas anzuzeigen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sonde gealtert oder träge
2. Sonde durch Öl, Kühlmittel oder Kraftstoff verunreinigt
3. Abgasleck in der Nähe der Sonde
4. Fehler in der Verkabelung oder am Stecker der Sonde

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Messwerte von Bank 2 Sensor 2 während eines geeigneten Übergangs von fett nach mager mit dem V. S.-Sensor (vorderen Sensor), um die Verzögerung zu bestätigen.
2. Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum von Bank 2 Sensor 2 auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Pins oder Scheuerstellen, die das Signal verzögern oder verfälschen könnten.
3. Prüfen Sie auf Abgaslecks in der Nähe des Sensors, die Fremdluft einbringen und seinen Messwert beeinflussen könnten.
4. Suchen Sie nach Anzeichen von Öl-, Kühlmittel- oder Kraftstoffkontamination am Sensor und prüfen Sie, ob ein Motorfehler diese Verunreinigung verursacht.
5. Wenn Verkabelung und Abgasanlage intakt sind, testen Sie den Sondenstromkreis und das Ansprechverhalten mithilfe des Diagnoseverfahrens des Herstellers und ersetzen Sie den Sensor, falls er versagt.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen beschädigten, losen oder korrodierten Stecker oder Kabelbaum von Bank 2 Sensor 2.
• Reparieren Sie ein Abgasleck in der Nähe von Bank 2 Sensor 2.
• Beheben Sie die Ursache der Öl-, Kühlmittel- oder Kraftstoffkontamination.
• Ersetzen Sie Bank 2 Sensor 2, wenn das Ansprechverhalten nach Stromkreisprüfungen weiterhin verzögert ist.

Kann ich weiterfahren?

Normalerweise können Sie bei normalem Motorlauf kurze Zeit vorsichtig fahren, aber vereinbaren Sie bald einen Diagnosetermin, da Kraftstoffverbrauch und Emissionen sich verschlechtern können. Stellen Sie das Fahren ein, wenn starke Zündaussetzer auftreten oder Leistungsverlust zu spüren ist.