P0130: Fehlfunktion im Stromkreis des O2-Sensors (Bank 1, Sensor 1)

Bedeutung

Der vorgeschaltete O2-Sensor an Bank 1 meldet ein unplausibles Signal – typischerweise einen im mittleren Bereich feststehenden Wert, fehlenden Wechsel zwischen mager und fett oder gar kein Signal. Solange dieser Fehler vorliegt, kann die Gemischregelung im geschlossenen Regelkreis nicht arbeiten.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 1 ist die Lambdasonde vor dem Katalysator auf der Zylinderbank mit Zylinder 1. Sie meldet den Sauerstoffgehalt im Abgas, damit das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch anpassen kann. P0130 wird gesetzt, wenn das Signal fehlt oder unplausibel ist und dadurch die Regelung im geschlossenen Regelkreis beeinträchtigt wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. O2-Sensor gealtert oder verunreinigt
2. Sensorkabel scheuert am Auspuff
3. Wasser im Sensorstecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Zögern
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Spannungs- oder Lambdadaten von Bank 1 Sensor 1 in den Live-Daten, nachdem der Sensor warm ist. Prüfen Sie, ob er auf Änderungen des Gemischs reagiert.
2. Prüfen Sie den Kabelbaum und Stecker der Sonde vor dem Katalysator in der Nähe des Auspuffs auf Scheuerstellen, Hitzeschäden, Feuchtigkeit oder lose Anschlüsse.
3. Prüfen Sie auf Abgaslecks vor Bank 1 Sensor 1, die den Sauerstoffmesswert verfälschen könnten.
4. Prüfen Sie Signal sowie gegebenenfalls Versorgungs- oder Massekreise des Sensors anhand der Schaltplaninformationen und Herstellervorgaben.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, beurteilen Sie die Sensorreaktion und die Kraftstofftrimmwerte des Motors, um einen Sensorausfall von einem tatsächlichen Gemischfehler zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte oder durch Hitze durchgescheuerte Leitungen von Bank 1 Sensor 1.
• Trocknen, reinigen oder sichern Sie den Stecker der Sonde vor dem Katalysator.
• Reparieren Sie ein Abgasleck vor Bank 1 Sensor 1.
• Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 1, wenn er die vorgeschriebene Reaktionsprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Ein Fahrzeug, das normal läuft, kann oft für kurze Zeit vorsichtig gefahren werden, bis die Reparatur möglich ist. Vermeiden Sie jedoch lange Fahrten, wenn der Motor zu fett oder unrund läuft oder Aussetzer hat. Eine mangelhafte Gemischregelung kann Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen erhöhen und den Katalysator beschädigen.