Bedeutung
Heizkreis Lambdasonde - Steuerstromkreis hoch (Bank 2, Sensor 1): Die Spannung des Steuerstromkreises liegt über dem erwarteten Bereich. Die Heizung bringt die Lambdasonde für die Lambda-Regelung auf Betriebstemperatur.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 2 Sensor 1 ist die beheizte Lambdasonde vor dem Katalysator auf der zweiten Motorbank. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung in ihrem Heizungssteuerstromkreis höher als erwartet ist, was durch ein mit Plus verbundenes Kabel oder eine fehlerhafte Verbindung verursacht werden kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Heizungsleitung hat Kurzschluss nach Plus
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung an B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Sondenheizung erwärmt sich möglicherweise langsam
- Kraftstoffverbrauch kann steigen
- Abgaswerte verschlechtern sich
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie den Heizungsstatus und die Bereitschaft von Bank 2 Sensor 1 nach einem Kaltstart.
- Inspizieren Sie den Sondenstecker und den Kabelbaum auf eingeklemmte Isolierungen oder den Kontakt mit einer Batterie-Plusleitung.
- Überprüfen Sie die Sicherung des Heizstromkreises, die Steckerpins und die Spannungsversorgungsanschlüsse mithilfe des Stromlaufplans.
- Prüfen Sie den Heizungssteuerstromkreis auf einen Kurzschluss nach Plus und schlechten Steckerkontakt gemäß dem Verfahren des Herstellers.
- Prüfen Sie das Heizelement und den Steuerstromkreis von Bank 2 Sensor 1 gegen die Herstellerspezifikation, bevor Sie die Sonde ersetzen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie Kabel, die an einer Spannungsquelle eingeklemmt sind.
- Reinigen oder reparieren Sie beschädigte Steckerterminals von Bank 2 Sensor 1.
- Stellen Sie eine beschädigte Heizstromkreisverbindung wieder her und fixieren Sie den Kabelbaum.
- Ersetzen Sie Bank 2 Sensor 1, wenn die Sondenheizung den vorgeschriebenen Test nach Ausschluss von Stromkreisfehlern nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Sie können gewöhnlich vorsichtig fahren, jedoch kann ein Heizungsfehler die geregelte Kraftstoffzufuhr (Closed Loop) verzögern und den Kraftstoffverbrauch sowie die Emissionen erhöhen. Sorgen Sie zeitnah für eine Reparatur, insbesondere wenn der Motor unrund läuft oder die Kontrollleuchte blinkt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.