Bedeutung
Der Stromkreis für die Ladedruckregelung A des Abgasturboladers oder Kompressors arbeitet intermittierend oder fehlerhaft.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die Ladedruckregelung A ist der Stromkreis und Aktuatormechanismus zur Unterstützung der Regelung des Ladedrucks von Abgasturbolader oder Kompressor. Der Computer setzt diesen Code, wenn das Signal oder die Funktion der Regelung A intermittierend oder unregelmäßig wird, beispielsweise wenn eine lose Verbindung kurzzeitig den Kontakt verliert.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Stecker lose oder korrodiert
- Kabel im Kabelstrang durchgescheuert
- Stecker hat Wackelkontakt bei Vibrationen
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Verringerte Motorleistung
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und überprüfen Sie die Werte für Regelung A, befohlenen Ladedruck und tatsächlichen Ladedruck auf Veränderungen rund um den Fehler.
- Inspizieren Sie den Stecker der Regelung A auf Lockerung, Korrosion oder Terminals, die sich durch Vibrationen bewegen könnten.
- Verfolgen Sie den Kabelbaum der Regelung A durch seinen Schutzschlauch und suchen Sie nach Scheuerstellen, Hitzeschäden oder einem straff gespannten Abschnitt.
- Überwachen Sie mit einem Diagnosegerät die Rückmeldung der Regelung A, während Sie den Kabelbaum und Stecker leicht bewegen, um ein intermittierendes Signal zu identifizieren.
- Prüfen Sie den Stromkreis und Aktuator der Regelung A gemäß den Herstellerspezifikationen, einschließlich Tests auf intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den losen Stecker der Regelung A wieder auf und sichern Sie ihn.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerterminals.
- Reparieren Sie durchgescheuerte Kabel der Regelung A und sichern Sie diese gegen Vibrationen.
- Ersetzen Sie einen Aktuator der Regelung A nur dann, wenn er die Prüfung nach Ausschluss von Verkabelungsfehlern nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Sie können möglicherweise vorsichtig weiterfahren, wenn die Leistung normal bleibt, aber vermeiden Sie starkes Beschleunigen und schwere Lasten, da der Fehler erneut auftreten und den Ladedruck unerwartet reduzieren kann. Halten Sie an, wenn der Leistungsverlust das Fahrzeug im Verkehr schwer kontrollierbar macht.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.