Bedeutung
Der Stromkreis für die Ladedruckregelung B des Abgasturboladers oder Kompressors meldet eine Spannung über dem erwarteten Bereich.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Ladedruckregelung B ist der elektrische Steuerpfad und Aktuator zur Regelung des Ladedrucks von Abgasturbolader oder Kompressor. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Computer eine Stromkreisspannung über dem erwarteten Bereich erkennt, oft weil das Kabel einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist oder eine Verbindung fehlerhaft ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Verkabelung hat Kurzschluss nach Plus
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung an B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Verringerte Motorleistung
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und inspizieren Sie die Spannung des Stromkreises der Regelung B sowie das Ladedruckverhalten bei anstehendem Fehler.
- Inspizieren Sie den Kabelbaum der Regelung B auf Quetschungen oder Isolationsschäden, bei denen er eine Plusleitung der Batterie berühren könnte.
- Überprüfen Sie den Stecker auf Korrosion, verschobene Pins und schlechten Kontakt, der den Messwert verfälschen könnte.
- Verwenden Sie den Stromlaufplan, um den Stromkreis der Regelung B auf einen Kurzschluss nach Plus zu prüfen und den Durchgang wie vom Hersteller angegeben zu messen.
- Prüfen Sie den Aktuator der Ladedruckregelung B und den Stromkreis gegen die Herstellerspezifikation, bevor Sie Teile ersetzen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie ein eingeklemmtes Kabel der Regelung B, das Kontakt zu einer Spannungsquelle hat.
- Reinigen, reparieren oder sichern Sie beschädigte Steckerterminals der Regelung B.
- Reparieren Sie die Kabelbaumisolation und verlegen Sie diesen fern von Spannungsversorgungen sowie heißen oder beweglichen Teilen.
- Ersetzen Sie einen defekten Aktuator der Ladedruckregelung B erst nach Bestätigung, dass sein Stromkreis intakt ist.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und längeres Fahren unter hoher Last, da die Ladedruckregelung möglicherweise eingeschränkt ist und das Fahrzeug in das Notlaufprogramm wechseln kann. Wenn der Leistungsverlust schwerwiegend ist, fahren Sie sicher an den Rand, bevor Sie fortfahren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.