P004C: Ladedruckregelung Abgasturbolader/Kompressor B - Stromkreis niedrig

Bedeutung

Der Stromkreis für die Ladedruckregelung B des Abgasturboladers oder Kompressors meldet eine Spannung unter dem erwarteten Bereich.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Ladedruckregelung B ist der Stromkreis und Aktuator zur Regelung des Ladedrucks von Abgasturbolader oder Kompressor. Der Motorcomputer erkennt eine Spannung unterhalb des erwarteten Bereichs in diesem Stromkreis, was vorkommen kann, wenn die Verkabelung an Masse liegt, beschädigt ist oder einen schlechten Kontakt hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verkabelung hat Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaumisolation durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verringerte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, ob sich die Spannung der Ladedruckregelung B oder der befohlene Ladedruck ändert, wenn der Fehler gesetzt wird.
2. Inspizieren Sie den Stecker und Kabelbaum der Regelung B auf Korrosion, lose Pins und durchgescheuerte Isolierung mit Masseschluss.
3. Überprüfen Sie den Stromkreis der Regelung B anhand des Stromlaufplans auf einen Masseschluss und prüfen Sie die Durchgängigkeit der verdächtigen Abschnitte.
4. Überprüfen Sie den Zustand der Steckerterminals und Stromkreisverbindungen mithilfe des Prüfverfahrens des Herstellers auf übermäßigen Widerstand.
5. Prüfen Sie den Aktuator und Steuerstromkreis gemäß den Herstellerspezifikationen, bevor Sie ein Bauteil ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerterminals der Regelung B.
• Reparieren Sie eine durchgescheuerte, auf Masse liegende Isolierung und fixieren Sie den Kabelbaum fern von Scheuerstellen.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder eine Verbindung mit hohem Widerstand im Stromkreis der Regelung B.
• Ersetzen Sie den Aktuator der Ladedruckregelung B nur, wenn die Stromkreisprüfungen bestanden werden und der Aktuator fehlerhaft arbeitet.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie hohe Ladedruckanforderungen, Anhängerbetrieb sowie starkes Beschleunigen, da es zu reduzierter Leistung oder dem Notlaufprogramm kommen kann. Halten Sie an, wenn der Leistungsverlust ein Mitschwimmen im Verkehr unsicher macht.