Bedeutung
Der Messwert des Bremsdrucksensors F ist unplausibel. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Kontaktstifte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft häufig, die Fehlerstelle zu finden.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Bremsdrucksensor F misst den Hydraulikdruck für das Bremssteuergerät. C05C5 wird gesetzt, wenn sein Messwert unplausibel ist oder außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Ursache können ein driftender Sensor, eine lockere Montage oder instabile elektrische Kontakte im Sensorkreis sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Messwert des Sensors driftet
- Sensorelement hat seine Kalibriertoleranz überschritten
- Sensorbefestigung locker – Signal gedämpft
Symptome
- ABS-Warnleuchte leuchtet
- ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise reduzierte Bremsunterstützung
- Tachometer verhält sich möglicherweise unregelmäßig
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Druckmesswerte von Sensor F im Bremssteuergerät aus, um festzustellen, wann der Wert unplausibel wird.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor F auf Scheuerstellen, Wassereintritt an der Dichtung oder eine in das Steckergehäuse zurückgeschobene Klemme.
- Bewegen Sie den zugänglichen Kabelbaum vorsichtig und beobachten Sie dabei die Live-Daten von Sensor F auf Änderungen des Messwerts.
- Prüfen Sie, ob Sensor F sicher befestigt ist, und prüfen Sie seine Stromkreisverbindungen nach Herstellervorgabe auf hohen Übergangswiderstand.
- Wenn Verkabelung und Montage in Ordnung sind, vergleichen Sie das Verhalten von Sensor F mit den Herstellervorgaben und prüfen Sie den Sensor auf Drift.
Häufige Reparaturen
- Setzen Sie eine zurückgeschobene Klemme wieder ein und stellen Sie eine einwandfreie Verbindung an Sensor F her.
- Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen oder eine Steckerdichtung, durch die Wasser eindringt.
- Befestigen Sie Sensor F, wenn seine Halterung locker ist.
- Ersetzen Sie den Drucksensor F, wenn die Prüfung bestätigt, dass sein Messwert außerhalb des gültigen Bereichs driftet.
Kann ich weiterfahren?
ABS oder Stabilitätsregelung sind möglicherweise nicht verfügbar und die Bremskraftunterstützung kann reduziert sein. Begrenzen Sie die Fahrten und vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten oder Fahrten auf rutschiger Fahrbahn, bis der Fehler diagnostiziert ist. Ist die Druckreaktion der Bremse oder das Pedalgefühl ungewöhnlich, halten Sie sicher an.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.