C05C7: Stromkreis des Bremsdrucksensors F mit zu hoher Spannung

Bedeutung

Die Signalspannung des Bremsdrucksensors F liegt über dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Kontaktstifte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft häufig, die Fehlerstelle zu finden.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Bremsdrucksensor F meldet dem Bremssteuergerät den Hydraulikdruck für ABS und Stabilitätsregelung. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn sein Signal über den erwarteten Bereich steigt. Ursache kann ein Kontakt des Signalkreises mit Batteriespannung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremsunterstützung
• Tachometer verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Fehlercodes des Bremssteuergeräts aus und prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte von Sensor F, um festzustellen, ob das hohe Signal konstant oder sporadisch ist.
2. Prüfen Sie den Stecker von Sensor F und den nahegelegenen Kabelbaum auf Feuchtigkeit, Korrosion, beschädigte Pins oder Isolierung mit Kontakt zu einer stromführenden Leitung.
3. Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig und beobachten Sie dabei den Live-Messwert, um zu prüfen, ob sich das Signal von Sensor F dadurch ändert.
4. Prüfen Sie anhand der Schaltplanunterlagen des Fahrzeugs den Signalkreis auf einen Kurzschluss zur Batteriespannung und kontrollieren Sie Sensorversorgung und Masse.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor F und den Eingang des Bremssteuergeräts nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie den Stecker von Sensor F und reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Klemmen.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen an der Stelle, an der die Signalleitung einen stromführenden Stromkreis berührt.
• Korrigieren Sie eine gequetschte Versorgungsleitung oder eine Kabelbaumverlegung, durch die sie an eine Batteriespannungsquelle gelangt.
• Ersetzen Sie Sensor F, wenn er die Prüfung des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

ABS oder Stabilitätsregelung sind möglicherweise nicht verfügbar und die Bremskraftunterstützung kann reduziert sein. Fahren Sie nur, wenn nötig, bis zu einem sicheren Ort zur Prüfung, vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und starkes Bremsen und halten Sie an, wenn die normale Bremswirkung beeinträchtigt ist.