C05C6: Stromkreis des Bremsdrucksensors F mit zu niedriger Spannung

Bedeutung

Die Signalspannung des Bremsdrucksensors F liegt unter dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Kontaktstifte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft häufig, die Fehlerstelle zu finden.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Bremsdrucksensor F meldet dem Bremssteuergerät den Hydraulikdruck, den es für ABS und Stabilitätsregelung verwendet. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor F unter dem erwarteten Bereich des Steuergeräts liegt, häufig weil das Signal gegen Masse gezogen wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum durchgescheuert, Isolierung beschädigt

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremsunterstützung
• Tachometer verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Fehlercodes des Bremssteuergeräts aus und prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte von Sensor F, um festzustellen, ob das niedrige Signal konstant oder sporadisch ist.
2. Prüfen Sie bei sicher abgestelltem Fahrzeug den Stecker von Sensor F auf Feuchtigkeit, Korrosion, beschädigte Dichtungen und aus ihrer normalen Position zurückgeschobene Pins.
3. Verfolgen Sie den Kabelbaum von Sensor F auf durchgescheuerte Isolierung oder Kontakt mit Metall. Bewegen Sie den Kabelbaum anschließend vorsichtig und beobachten Sie, ob sich der Live-Messwert ändert.
4. Prüfen Sie anhand der Schaltplanunterlagen des Fahrzeugs die Signalleitung von Sensor F auf Masseschluss sowie die Stromversorgungs- und Masseverbindungen.
5. Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor F und den Eingang des Bremssteuergeräts nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie den Stecker von Sensor F und korrigieren Sie zurückgeschobene Pins.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Isolierung der Signalleitung oder ersetzen Sie den beschädigten Leitungsabschnitt.
• Beheben Sie den Masseschluss der Signalleitung und befestigen Sie den Kabelbaum so, dass er nicht scheuert.
• Ersetzen Sie Sensor F, wenn er die Prüfung des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei leuchtender ABS-Warnleuchte sind ABS oder Stabilitätsregelung möglicherweise nicht verfügbar und die Bremskraftunterstützung kann reduziert sein. Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und starkes Bremsen. Fühlt sich das Bremspedal ungewöhnlich an oder lässt die Bremswirkung nach, halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine zeitnahe Prüfung.