C003D: Raddrehzahlsensor hinten

Bedeutung

Dieser Code weist auf einen Unterfehler im Zusammenhang mit einem hinteren Raddrehzahlsensor hin. Der Basiskode nennt den elektrischen oder Signalfehler nicht; maßgeblich sind der Fehleruntertyp und die Fahrzeugdiagnose.

So funktioniert es

Ein Raddrehzahlsensor hinten meldet die Raddrehung an das ABS-Steuergerät, welches diese Information für Antiblockiersystem und Stabilitätsfunktionen nutzt. Dieser Fehler identifiziert einen Unterfehler des hinteren Sensors, wobei der Basisteode keinen elektrischen Fehler von einem schwachen oder unplausiblen Signal unterscheidet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Raddrehzahlsensor defekt
2. Beschädigte oder korrodierte Sensorverkabelung
3. Lockerer oder verschmutzter Stecker
4. Zu großer Sensor-Luftspalt

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
• Tachometer kann sich unregelmäßig verhalten

So diagnostizieren Sie es

1. Das ABS-Steuergerät auslesen und die Freeze-Frame-Daten prüfen, anschließend die hinteren Raddrehzahlen im Live-Modus vergleichen, um festzustellen, ob ein hinteres Signal fehlt oder unregelmäßig ist.
2. Den hinteren Sensor, dessen Befestigung, Stecker und Kabelbaum auf Unfallschäden, Korrosion, Verschmutzung oder ein gedehntes Kabel prüfen.
3. Sicherstellen, dass der Sensor korrekt sitzt und sein Luftspalt zum Geber innerhalb der Herstellerspezifikation liegt.
4. Das hintere Polrad oder den Encoder auf Beschädigung, Ablagerungen, Rost oder Höhenschlag prüfen, die das Sensorsignal unterbrechen könnten.
5. Wenn Sichtprüfungen keinen Fehler aufzeigen, den hinteren Sensor und Stromkreis mithilfe des Stromlaufplans und der Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Verschmutzungen vom hinteren Sensor und Geber entfernen.
• Den korrodierten oder beschädigten Stecker des hinteren Sensors wieder anschließen oder instand setzen.
• Scheuernde oder gebrochene Sensorverkabelung instand setzen.
• Sensorbefestigung oder Luftspalt korrigieren, sofern einstellbar.
• Den Raddrehzahlsensor hinten ersetzen, wenn Prüfungen einen Defekt bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

ABS und Stabilitätskontrolle können eingeschränkt oder deaktiviert sein, obwohl die konventionelle Bremsanlage weiterhin verfügbar sein kann. Zusätzlichen Abstand einhalten und vorsichtig fahren, insbesondere bei schlechter Traktion, bis der Fehler des hinteren Sensors behoben ist.