C003E: Spannungsversorgung Raddrehzahlsensor hinten (Unterfehler)

Bedeutung

Dieser Code identifiziert einen Fehler im Zusammenhang mit der Spannungsversorgung des hinteren Raddrehzahlsensors. Der spezifische Fehler hängt vom Diagnoseuntertyp ab.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das ABS-Steuergerät stellt einen Versorgungskreis für den Raddrehzahlsensor hinten zur Verfügung und überwacht diesen. Dieser Unterfehlercode identifiziert ein Problem in dieser Zuleitung, während der Diagnoseuntertyp erforderlich ist, um festzustellen, ob es sich um eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine andere Versorgungsbedingung handelt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Sensor-Versorgungsleitung
2. Durchgebrannte Sicherung oder ausgefallene Spannungsversorgung
3. Lockerer oder korrodierter Stecker
4. Fehler in der ABS-Modulversorgung

Symptome

• ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte
• ABS oder Stabilitätskontrolle möglicherweise eingeschränkt oder deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

1. Codes des ABS-Steuergeräts und Freeze-Frame-Daten auslesen, um zu prüfen, wann der Versorgungsfehler des hinteren Sensors auftrat und ob weitere Versorgungsfehler gespeichert wurden.
2. Den Stecker und den Kabelbaum des hinteren Sensors auf Korrosion, lose Pins, Einschnitte oder Scheuerstellen an angrenzenden Teilen prüfen.
3. Die relevante Sicherung und gemeinsame Versorgungsanschlüsse mithilfe des Fahrzeug-Stromlaufplans prüfen.
4. Die ermittelte Spannungsversorgung und Masse des hinteren Sensors gemäß Herstellervorgabe auf Durchgang und Kurzschlüsse prüfen.
5. Wenn der externe Stromkreis in Ordnung ist, die Stromversorgung, Masse, Steckerpins und den Versorgungsausgang des ABS-Steuergeräts vor der Erwägung eines Steuergerätedefekts prüfen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker der hinteren Sensorversorgung aufstecken oder reinigen.
• Eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine beschädigte Stelle der hinteren Sensorverkabelung instand setzen.
• Eine defekte Sicherung nach Behebung der Ursache ersetzen.
• Einen fehlerhaften Masse- oder Spannungsanschluss des ABS-Steuergeräts instand setzen.
• Das ABS-Steuergerät nur nach Bestätigung des Versorgungsfehlers ersetzen oder instand setzen.

Kann ich weiterfahren?

ABS oder Stabilitätskontrolle können eingeschränkt oder deaktiviert sein, und das Fahrzeug kann in einen Modus mit reduzierter Funktion wechseln. Vorsicht walten lassen, Vollbremsungen und glatte Bedingungen vermeiden und zeitnah eine Diagnose vereinbaren, da die normale Bremsanlage möglicherweise keine elektronische Unterstützung bietet.