OBD-II-Fehlercode

C0050: Raddrehzahlsensor hinten rechts

Bedeutung

Das ABS- oder Bremsensteuergerät hat einen Fehler im Zusammenhang mit dem Raddrehzahlsensor hinten rechts erkannt. Der Code allein stellt nicht fest, ob der Sensor, die Verkabelung oder zugehörige Signalkomponenten defekt sind.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf

So funktioniert es

Jeder Raddrehzahlsensor meldet die Raddrehzahl an das ABS- oder Bremssteuergerät, das die Messwerte für ABS und Stabilitätsregelung nutzt. C0050 weist speziell auf einen Fehler im Signal des rechten Hinterrads hin. Der Code unterscheidet für sich allein nicht zwischen einem defekten Sensor, einem Fehler der Verkabelung, des Impulsrings oder der Radnabe.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Raddrehzahlsensor ausgefallen
  2. Inkrementenring beschädigt oder verschmutzt
  3. Kabelbruch oder Scheuerstelle im Fahrwerksbereich
  4. Radnabenlager mit integriertem Sensorring defekt

Symptome

  • ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte
  • ABS oder Stabilitätskontrolle möglicherweise eingeschränkt oder deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie die Freeze-Frame- und Live-Daten der Raddrehzahlen im ABS-Steuergerät aus, um festzustellen, ob der Messwert des rechten Hinterrads fehlt, unregelmäßig ist oder von den anderen Rädern abweicht.
  2. Prüfen Sie den Stecker des rechten hinteren Sensors und die Unterbodenverkabelung auf Lockerheit, Korrosion, Scheuerstellen oder Kabelbruch, insbesondere in der Nähe von Aufhängung und Radnabe.
  3. Prüfen Sie den Sensor des rechten Hinterrads und den Impulsring auf Beschädigungen, Verunreinigung, zu großen Abstand oder Fremdkörper, die das Signal stören können.
  4. Wenn der Sensor in die Radnabe integriert ist, prüfen Sie das Radlager auf Spiel oder Schäden, die den integrierten Impulsring beeinträchtigen könnten.
  5. Prüfen Sie den Stromkreis des rechten hinteren Sensors und dessen Ausgang anhand des Prüfverfahrens und der Sollwerte des Herstellers, bevor Sie Teile ersetzen.

Häufige Reparaturen

  • Entfernen Sie Fremdkörper vom Sensor oder Impulsring des rechten Hinterrads, wenn Verunreinigungen vorliegen.
  • Reparieren Sie durchgescheuerte oder gebrochene Kabel des rechten hinteren Sensors und sichern Sie sie mit Abstand zu beweglichen Teilen.
  • Schließen Sie einen beschädigten Stecker des rechten hinteren Sensors wieder an oder ersetzen Sie ihn.
  • Ersetzen Sie einen defekten Raddrehzahlsensor hinten rechts.
  • Ersetzen Sie einen beschädigten Impulsring oder die Radnabenbaugruppe, wenn der Sensor-Impulsring defekt ist.

Kann ich weiterfahren?

In der Regel können Sie vorsichtig weiterfahren, wenn sich die Bremsen normal anfühlen. ABS und Stabilitätsregelung sind möglicherweise nicht verfügbar. Planen Sie einen längeren Bremsweg ein, vermeiden Sie rutschige Straßen und starkes Bremsen und lassen Sie den Fehler zeitnah beheben. Eine separate Bremswarnung oder ein ungewöhnliches Bremsverhalten erfordert sofortige Aufmerksamkeit.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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