Betydning
Styrekredsløbet for knastprofilaktuator B (indsugningssiden) på bank 1 melder om en fejl med lavt signal. Knastprofil B (højt løft eller VTEC-lignende) kan ikke styres pålideligt.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
- Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram
Sådan fungerer det
Knastprofilaktuator B på bank 1 styrer indsugningsknastakslens alternative profil, såsom en tilstand med større ventilløft. Denne fejlkode sættes, når aktuatorstyrekredsløbets spænding er lavere end det forventede område, hvilket svarer til en kortslutning til stel eller en internt kortsluttet aktuatorspole.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Styreledning kortsluttet til stel
- Intern kortslutning i aktuatorens spole
- Stikben korroderede – høj kontaktmodstand
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Effekttab, især i mellemområdet for omdrejningstallet
- Mulig ujævn tomgang eller motorstop
- Øget brændstofforbrug
Sådan diagnosticerer du det
- Gennemgå freeze-frame-data og relaterede knastakselkoder for at se, hvornår fejlen i indsugningsprofilaktuatorens kredsløb på bank 1 opstod.
- Kontrollér stikket og ledningsnettet til profilaktuator B på indsugningssiden af bank 1 for slidt isolering, korrosion, fugt eller løse stikterminaler.
- Følg styreledningen for kortslutning til stel, især dér hvor ledningsnettet til aktuatoren på bank 1 passerer tæt på beslag eller andre ledninger.
- Test aktuatorkredsløbet for en stelkortslutning, og kontroller stikkets gennemgang ved hjælp af producentens procedure.
- Hvis ledningsnettet er i orden, skal aktuatorspolen testes mod producentens specifikation for en intern kortslutning.
Almindelige løsninger
- Rengør og fastgør korroderede eller løse terminaler i stikket til aktuator B på bank 1.
- Reparer styreledningen, der er kortsluttet til stel.
- Udskift profilaktuator B på bank 1 i indsugningssiden, hvis dens spole er internt kortsluttet.
- Reparer beskadigede ledninger eller stikben i aktuatorkredsløbet.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Undgå hård acceleration og høje motorhastigheder, da indsugningsknastprofilen på bank 1 muligvis ikke ændrer sig som tilsigtet, hvilket forårsager effekttab eller ujævn gang. Hvis motoren går i stå, kører meget ujævt eller går i nødprogram, skal du stoppe med at køre, indtil kredsløbet er repareret.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.