P28A0: Cylinder 5 ionesignalkreds

Betydning

ECM kan ikke aflæse et gyldigt ionstrømssignal fra cylinder 5. Måling af ionstrøm bygger på, at tændrøret fungerer som elektrode efter forbrændingen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Ionmålesystemet bruger tændrøret i cylinder 5 som elektrode til at registrere strøm i gasserne efter forbrændingen, så ECM kan vurdere forbrændingen i cylinderen. Denne kode sættes, når ECM ikke kan få et gyldigt ionstrømssignal fra cylinder 5. Det skyldes ofte, at ionmålemodulet eller dets ledninger og stik ikke kan levere en brugbar måling.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt ionstrømsmålemodul
2. Lednings- eller stikfejl

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Ujævn tomgang eller motorfejltænding
• Reduceret motorydeevne

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og gennemgå live data for fejltænding og ionmåling i cylinder 5 for at se, hvornår signalet bliver ugyldigt.
2. Undersøg området omkring tændrøret i cylinder 5 samt stikket og ledningsnettet til ionstrømsmålingen for løse forbindelser, korrosion, olie, beskadiget isolering eller forstyrrede ledninger.
3. Kontrollér gennemgangen i måleledningen til cylinder 5 og stikbenenes pasform i forhold til ledningsdiagrammet. Se efter afbrydelse, kortslutning eller kontakt med høj modstand.
4. Kontrollér modulets strømforsyning, stel, reference- og signalkredse under de forhold, producenten angiver.
5. Hvis ledninger og forsyninger overholder specifikationen, skal du teste ionstrømsmodulet efter producentens procedure, før du udskifter det.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller rengør stikket til ionstrømsmålingen i cylinder 5, og reparer korroderede terminaler.
• Reparer en brudt, kortsluttet eller beskadiget del af måleledningen til cylinder 5.
• Udbedr en defekt forbindelse til modulets strømforsyning, stel eller reference.
• Udskift ionstrømsmodulet, hvis kredsløbstest bekræfter, at det er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, skal du begrænse kørslen til en kort tur til diagnosticering og undgå stor belastning. Hvis motoren fejltænder eller mister kraft, skal du standse, når det er sikkert, da uforbrændt brændstof kan overophede og beskadige katalysatoren.