Co to znamená
Kladný stykač C systému nabíjení akumulátoru hlásí poruchu řídicího obvodu / rozpojený obvod. Nabíjecí dráha vysokého napětí (HV) nemůže být spolehlivě aktivována.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Kladný stykač C je vysokonapěťový spínač a obvod jeho cívky umožňuje modulu vydat povel k jeho otevření nebo zavření. Tento kód se uloží, když modul zjistí přerušení ovládacího obvodu, takže nemusí být schopen ovládat nabíjecí stykač.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušení v ovládacím vodiči cívky
- Rozpojená cívka stykače
- Pin vysunutý zpět z tělesa konektoru
Příznaky
- Varování hybridního nebo elektrického systému
- Nabíjení může být deaktivováno
- Vozidlo nemusí nastartovat nebo přejít do připraveného stavu (Ready mode)
Jak závadu diagnostikovat
- Přečtěte data zmrazeného rámce (freeze frame) a související kódy, abyste zjistili, kdy kladný stykač C ztratil průchodnost ovládacího obvodu a zda je závada trvalá nebo přerušovaná.
- Zkontrolujte data z diagnostického přístroje ohledně příkazu modulu pro kladný stykač C a jakékoliv dostupné zpětné vazby cívky nebo stykače.
- Po zajištění bezpečnosti vysokonapěťového systému podle postupu výrobce nechte kvalifikovaného technika zkontrolovat konektor kladného stykače C, zda nemá vysunutý pin, špatné usazení, korozi nebo poškozenou kabeláž.
- Nechte technika zkontrolovat průchodnost nízkonapěťových ovládacích vodičů ke kladnému stykači C; obvod přitom izolujte podle postupu výrobce.
- Pokud kabeláž a konektor projdou, nechte technika otestovat cívku stykače a výstupní obvod modulu k lokalizaci přerušení.
Běžné opravy
- Správně usaďte nebo opravte zatlačený či uvolněný pin konektoru kladného stykače C.
- Opravte přerušený nebo poškozený ovládací vodič kladného stykače C.
- Vyměňte kladný stykač C, pokud je jeho cívka přerušená.
- Pokud testování identifikuje přerušení ve výstupním obvodu modulu, opravte jej.
Můžete pokračovat v jízdě?
Nabíjení může být deaktivováno a vozidlo nemusí přejít do režimu Ready. Vyhněte se spoléhání se na něj při jízdě, dokud není potvrzena jeho schopnost startovat a nabíjet; práci na vysokonapěťovém systému svěřte kvalifikovanému technikovi.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.