Co to znamená
Kladný stykač C systému nabíjení akumulátoru hlásí problém s rozsahem nebo výkonem řídicího obvodu. Nabíjecí dráha vysokého napětí (HV) nemůže být spolehlivě aktivována.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Kladný stykač C je vysokonapěťový spínač ovládaný obvodem cívky. Modul kontroluje, zda odezva obvodu odpovídá očekávanému rozsahu a načasování; tento kód se uloží, když je naměřená odezva mimo kalibrovaný rozsah nebo neodpovídá očekávání.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Odpor cívky se odchýlil
- Kontakt s vysokým přechodovým odporem v konektoru
- Prvek snímače zestárl natolik, že překročil kalibrační rozsah
Příznaky
- Varování hybridního nebo elektrického systému
- Nabíjení může být omezeno nebo deaktivováno
- Vozidlo nemusí přejít do připraveného stavu (Ready mode)
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data zmrazeného rámce (freeze frame) a související kódy pro podmínky, kdy odezva ovládání kladného stykače C vyšla mimo rozsah.
- Porovnejte příkaz diagnostického přístroje, zpětnou vazbu a veškeré dostupné hodnoty ovládacího obvodu pro kladný stykač C během výskytu závady.
- Po zajištění bezpečnosti systému podle postupu výrobce zkontrolujte konektor stykače a kabeláž, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené horkem nebo nevykazují přerušovaný kontakt.
- Nechte kvalifikovaného technika změřit odpor cívky kladného stykače C a porovnat jej se specifikací výrobce.
- Pokud cívka a kabeláž jsou v pořádku, nechte technika posoudit výstup a obvod zpětné vazby modulu na odezvu mimo rozsah.
Běžné opravy
- Opravte uvolněné spojení nebo spojení s vysokým přechodovým odporem v konektoru kladného stykače C.
- Opravte poškozenou nebo zkorodovanou ovládací kabeláž vedoucí ke kladnému stykači C.
- Vyměňte kladný stykač C, pokud je odezva jeho cívky mimo specifikaci výrobce.
- Pokud testování izoluje závadu v obvodu, opravte výstup modulu nebo obvod zpětné vazby.
Můžete pokračovat v jízdě?
Nabíjení může být omezeno nebo deaktivováno a vozidlo nemusí přejít do režimu Ready. Vyhněte se závislosti na vozidle, dokud nebude nabíjení a startování spolehlivé; kontroly vysokonapěťového obvodu nechte provést kvalifikovaným technikem.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.