P20D2: Výkon řízení vstřikovače paliva dodatečné úpravy výfukových plynů B

Co to znamená

Výkon řízení vstřikovače paliva dodatečné úpravy výfukových plynů B: součást je elektricky v pořádku, ale její odezva neodpovídá příkazu. Tento vstřikovač dávkuje palivo do výfuku za účelem zvýšení teploty pro regeneraci filtru pevných částic (DPF); nepřivádí palivo do motoru.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vstřikovač paliva B systému následné úpravy výfukových plynů přivádí palivo do výfuku, aby DPF dosáhl teploty potřebné k regeneraci; palivo nedodává do motoru. Kód P20D2 znamená, že odezva vstřikovače B neodpovídá povelu řídicího modulu, přestože obvod může být elektricky v pořádku. Příčinou může být omezený přívod paliva, usazeniny na trysce, zadrhávání nebo špatný kontakt.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Částečně ucpaná tryska vstřikovače nebo zanesená karbonem
2. Omezený přívod paliva ke vstřikovači B
3. Zaseknutý nebo opotřebovaný vstřikovač
4. Poškozená kabeláž nebo špatný kontakt v konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Možný výfukový kouř nebo zápach paliva během regenerace
• Regenerace DPF může být narušena

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte údaje freeze frame a porovnejte povel vstřikovači B, teploty výfukových plynů a stav regenerace, abyste zjistili podmínky, při kterých jeho odezva neodpovídala rozsahu.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek vstřikovače B, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné svorky, nejsou odřené nebo poškozené teplem.
3. Podle postupu výrobce zkontrolujte přívod paliva ke vstřikovači B, zda není omezený nebo netěsní.
4. Po vychladnutí výfuku zkontrolujte okolí trysky vstřikovače B, zda na ní není karbon nebo jiné usazeniny.
5. Pomocí podporovaného testu akčního členu nebo průtoku vyhodnoťte odezvu vstřikovače B a porovnejte výsledek se specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatný kontakt vstřikovače B.
• Odstraňte potvrzenou překážku v přívodu paliva ke vstřikovači B.
• Pokud jsou příčinou usazeniny na trysce a výrobce čištění povoluje, vyčistěte vstřikovač B.
• Pokud se vstřikovač B zadrhává, je opotřebený nebo nevyhoví předepsanému testu odezvy, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo běží normálně, omezte jízdu na nezbytnou cestu do servisu, protože regenerace může být narušena a v DPF se mohou hromadit saze. Pokud se při regeneraci objeví kouř nebo silný zápach paliva, zastavte a neprodleně vyhledejte servis.