P20D0: Vstřikovač paliva dodatečné úpravy výfukových plynů A – zaseknutý v zavřené poloze

Co to znamená

Vstřikovač paliva dodatečné úpravy výfukových plynů A – zaseknutý v zavřené poloze: řídicí jednotka detekovala tuto poruchu. Tento vstřikovač dávkuje palivo do výfuku za účelem zvýšení teploty pro regeneraci filtru pevných částic (DPF); nepřivádí palivo do motoru.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vstřikovač paliva A systému následné úpravy výfukových plynů přidává palivo do výfuku, aby při regeneraci zahřál DPF; palivo nedodává do motoru. Kód P20D0 znamená, že řídicí modul zjistil, že vstřikovač A zůstává zavřený, i když bylo potřeba palivo, takže výfuk nemusí dosáhnout teploty potřebné k regeneraci.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vstřikovač zaseknutý v zavřené poloze
2. Usazeniny karbonu nebo nečistot bránící volnému pohybu
3. Opotřebení dílu vlivem stáří – mechanická vůle

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Regenerace DPF může být narušena

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte, zda byla požadována nebo probíhala regenerace v době, kdy vstřikovač A nereagoval.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž vstřikovače A, zda nemají uvolněné svorky, nejsou zkorodované nebo poškozené tak, že by mohla být narušena jeho činnost.
3. Po vychladnutí výfuku zkontrolujte, zda nejsou u trysky vstřikovače A na straně výfuku viditelné usazeniny nebo ucpání.
4. Pokud vozidlo tento test podporuje, pomocí testu akčního členu v diagnostickém přístroji ověřte, zda vstřikovač A reaguje na povel.
5. Pokud obvod vyhovuje, otestujte vstřikovač A na zadrhávání nebo ucpání podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte uvolněnou, zkorodovanou nebo poškozenou přípojku vstřikovače A.
• Pokud karbon nebo nečistoty brání pohybu vstřikovače A a výrobce dovoluje čištění, vyčistěte jej.
• Pokud vstřikovač A zůstává zavřený nebo nevyhoví předepsanému funkčnímu testu, vyměňte jej.
• Odstraňte případnou příčinu znečištění, která přispívá k ucpávání vstřikovače.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo běží normálně, může být možná krátká, šetrná jízda, ale nespoléhejte na to, že dokončí regeneraci DPF. Další provoz může zvýšit množství sazí a nakonec omezit výkon motoru. Dokud není vstřikovač A diagnostikován, neopakujte pokusy o vynucenou regeneraci.