Co to znamená
Řídicí obvod vstřikovače paliva dodatečné úpravy výfukových plynů B – nízké napětí: napětí v řídicím obvodu je pod očekávaným rozsahem. Tento vstřikovač dávkuje palivo do výfuku za účelem zvýšení teploty pro regeneraci filtru pevných částic (DPF); nepřivádí palivo do motoru.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Vstřikovač paliva B systému následné úpravy výfukových plynů dávkuje palivo do výfuku, aby při regeneraci DPF zvýšil jeho teplotu; palivo nedodává do motoru. Kód P20D3 se nastaví, když napětí řídicího obvodu vstřikovače B klesne pod očekávaný rozsah. Příčinou může být zkrat na kostru, poškozená kabeláž nebo špatný kontakt.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na kostru
- Skorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
- Prodřená izolace svazku kabelů
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Možný výfukový kouř nebo zápach paliva během regenerace
- Regenerace DPF může být narušena
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte údaje freeze frame a zkontrolujte povel vstřikovači B a stav regenerace, abyste zjistili, kdy se objevilo nízké napětí v obvodu.
- Po vychladnutí výfuku zkontrolujte kabelový svazek vstřikovače B, zda není odřený, nemá odkrytý vodič nebo není v kontaktu s uzemněnou kovovou součástí.
- Zkontrolujte svorky konektoru vstřikovače B, zda nejsou zkorodované, uvolněné nebo zda do konektoru nevnikla voda.
- Pomocí schématu zapojení otestujte řídicí vodič vstřikovače B na zkrat na kostru a zkontrolujte jeho průchodnost k řídicímu modulu.
- Pokud kabelový svazek vyhovuje, otestujte vstřikovač B a jeho řídicí obvod podle specifikace výrobce.
Běžné opravy
- Opravte odřenou kabeláž vstřikovače B, která je zkratovaná na kostru.
- Vyčistěte nebo opravte zkorodované či uvolněné svorky konektoru vstřikovače B.
- Opravte přerušenou nebo poškozenou část řídicího obvodu vstřikovače B.
- Pokud vstřikovač B nevyhoví testu podle specifikace výrobce, vyměňte jej.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud se vozidlo chová normálně, může být možná krátká cesta, ale vyhněte se delším jízdám, protože vstřikovač B nemusí podporovat regeneraci DPF a může přibývat sazí. Pokud se objeví hustý kouř nebo silný zápach paliva, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.