P20D1: Řídicí obvod vstřikovače paliva dodatečné úpravy výfukových plynů B / přerušený obvod

Co to znamená

Řídicí obvod vstřikovače paliva dodatečné úpravy výfukových plynů B / přerušený obvod: řídicí obvod je přerušen. Tento vstřikovač dávkuje palivo do výfuku za účelem zvýšení teploty pro regeneraci filtru pevných částic (DPF); nepřivádí palivo do motoru.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vstřikovač paliva B systému následné úpravy výfukových plynů dávkuje palivo do výfuku, aby při regeneraci DPF zvýšil jeho teplotu; funguje odděleně od přívodu paliva do motoru. Kód P20D1 se nastaví, když je řídicí obvod vstřikovače B přerušený. Elektrická cesta může být přerušená ve vinutí vstřikovače, konektoru, kabeláži nebo přípojce řídicího modulu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené vinutí vstřikovače
2. Pin vysunutý zpět z tělesa konektoru
3. Prasklý pájený spoj uvnitř jednotky nebo snímače

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Možný výfukový kouř nebo zápach paliva během regenerace

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte údaje freeze frame a zkontrolujte povel vstřikovači B a stav regenerace, abyste zjistili, kdy se objevila závada přerušeného obvodu.
2. Zkontrolujte konektor vstřikovače B, zda nemá zatlačený pin, není zkorodovaný nebo uvolněný a zda kabeláž není poškozená.
3. Při vypnutém zapalování podle pokynů výrobce odpojte vstřikovač B a zkontrolujte jeho vinutí, zda není přerušené; porovnejte výsledek se specifikací výrobce.
4. Zkontrolujte průchodnost řídicího vodiče vstřikovače B a kabelový svazek, zda není přerušený nebo prodřený.
5. Pokud vstřikovač i svazek vyhovují, pomocí schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte příslušný konektor řídicího modulu a budič obvodu.

Běžné opravy

• Usaďte nebo vyměňte zatlačenou či poškozenou svorku konektoru vstřikovače B.
• Opravte přerušenou nebo prodřenou část kabeláže vstřikovače B.
• Pokud je vinutí vstřikovače B přerušené podle specifikace výrobce, vyměňte jej.
• Pokud se v přípojce řídicího modulu nebo modulu potvrdí přerušený obvod, opravte přípojku nebo odstraňte závadu modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo jezdí normálně, cesta do servisu je obvykle možná, ale regenerace DPF může být neúplná a při dalším provozu se mohou hromadit saze. Pokud se objeví varování regenerace nebo snížený výkon, vyhněte se dlouhým jízdám.