Co to znamená
Řídicí modul monitoruje řídicí obvod čerpadla chladicí kapaliny B trakčního akumulátoru hybridního/elektrického vozidla. Kód se uloží, pokud je obvod rozpojený nebo je přerušena jeho elektrická kontinuita.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Čerpadlo chladicí kapaliny akumulátoru B zajišťuje její oběh v systému tepelného managementu vysokonapěťového akumulátoru. Řídicí modul sleduje řídicí obvod čerpadla B a nastaví kód P0E1A při přerušení elektrické kontinuity, například kvůli přerušenému vodiči, přerušenému motoru nebo svorce bez kontaktu.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušený řídicí vodič čerpadla
- Přerušený motor čerpadla
- Kontakt konektoru vysunutý z tělesa konektoru
Příznaky
- Rozsvícená výstražná kontrolka hybridního/elektrického systému
- Snížený výkon nebo nouzový režim
- Nabíjení může selhat nebo být zpomalené
- Snížený dojezd na elektřinu
Jak závadu diagnostikovat
- Načtěte data freeze frame a živá data hybridního systému, zejména teplotu akumulátoru, příkaz čerpadla B a případnou zaznamenanou zpětnou vazbu o otáčkách čerpadla nebo průtoku chladicí kapaliny v okamžiku závady.
- Po vypnutí vozidla podle pokynů výrobce zkontrolujte kabeláž a konektor čerpadla B, zda nejsou poškozené, uvolněné, zkorodované nebo zda nemají zatlačenou svorku.
- Pomocí schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte kontinuitu řídicího obvodu čerpadla B.
- Podle specifikací výrobce otestujte motorový obvod čerpadla B, zda není přerušený.
- Pokud kabeláž i motor vyhovují, ověřte příkaz modulu a odezvu čerpadla B podle diagnostického postupu výrobce.
Běžné opravy
- Zasuňte nebo opravte uvolněný konektor čerpadla B či zatlačenou svorku.
- Opravte přerušený nebo poškozený řídicí vodič čerpadla B.
- Vyčistěte nebo vyměňte poškozené svorky konektoru čerpadla B.
- Pokud je motorový obvod čerpadla B přerušený, čerpadlo vyměňte.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vadné čerpadlo může omezit chlazení nebo ohřev akumulátoru, což může vést k omezení nabíjení, snížení výkonu nebo dalším varováním týkajícím se teploty akumulátoru. Pokud hybridní systém hlásí přehřívání nebo výrazné omezení výkonu, vyhněte se jízdě s vysokým zatížením i nabíjení a zajistěte rychlou diagnostiku.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.