P0E1C: Vysoké napětí v řídicím obvodu čerpadla chladiva trakčního akumulátoru (hybrid/EV) B

Co to znamená

Napětí v řídicím obvodu čerpadla chladicí kapaliny B trakčního akumulátoru hybridního/elektrického vozidla je nad očekávaným rozsahem.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny akumulátoru B zajišťuje oběh kapaliny, která reguluje teplotu hybridního nebo elektrického akumulátoru. Řídicí modul sleduje řídicí obvod čerpadla B a nastaví tento kód, když je napětí vyšší, než se očekává. Může k tomu dojít při zkratu vodiče na kladný pól akumulátoru, přerušení obvodu čerpadla nebo špatném spojení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vodič zkratovaný na B+
2. Rozpojený motor
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka hybridního/elektrického systému
• Snížený výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo být zpomalené
• Snížený dojezd na elektřinu

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte kódy hybridního systému a příkaz nebo stav čerpadla B, abyste zjistili, kdy k závadě došlo.
2. Po vypnutí vozidla podle pokynů výrobce zkontrolujte konektor a kabelový svazek čerpadla B, zda nejsou zkorodované, poškozené, nemají uvolněné kolíky nebo se nedotýkají napájecího vodiče.
3. Podle bezpečnostního postupu výrobce zkontrolujte obvod čerpadla B, zda není zkratovaný na kladný pól akumulátoru, a ověřte kontinuitu motoru i kabeláže.
4. Porovnejte naměřené hodnoty obvodu se specifikacemi výrobce, včetně napětí na konektoru za podmínek, při kterých se kód nastavil.
5. Pokud kabeláž a čerpadlo vyhovují, prozkoumejte výstup řídicího modulu pro čerpadlo B a podle diagnostického postupu výrobce ověřte oběh chladicí kapaliny.

Běžné opravy

• Vyčistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné či poškozené svorky konektoru čerpadla B.
• Opravte kabeláž zkratovanou na kladný pól akumulátoru nebo přerušený obvod čerpadla B.
• Pokud je motorový obvod čerpadla B přerušený nebo čerpadlo nevyhoví předepsanému testu, čerpadlo vyměňte.
• Výstup řídicího modulu opravte nebo vyměňte až po ověření, že čerpadlo i kabeláž jsou v pořádku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo omezuje výkon, varuje před přehřátím akumulátoru nebo hybridního systému či se nenabíjí normálně, nepokračujte v běžné jízdě; další používání může zhoršit tepelné problémy akumulátoru. Pokud se nezobrazují závažná varování, jezděte jen na krátké vzdálenosti a nechte vozidlo brzy diagnostikovat.