Co to znamená
Čerpadlo chladicí kapaliny A vysokonapěťového akumulátoru hlásí přerušený řídicí obvod nebo závadu v tomto obvodu. Může být narušeno tepelné řízení akumulátoru.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Čerpadlo chladicí kapaliny akumulátoru hybridního nebo elektrického vozidla A zajišťuje cirkulaci kapaliny v systému tepelného managementu akumulátoru. Modul sleduje řídicí obvod čerpadla A a nastaví kód P0C47, když zjistí přerušení obvodu, které může zabránit činnosti čerpadla a zhoršit chlazení akumulátoru.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušená nebo poškozená kabeláž řízení čerpadla
- Vadné čerpadlo chladicí kapaliny
- Špatný kontakt v konektoru
Příznaky
- Rozsvícená výstražná kontrolka systému EV/hybrid
- Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
- Nabíjení může selhat nebo být zpomalené
- Snížený dojezd na elektřinu
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy chlazení akumulátoru nebo čerpadla; pomocí živých dat nebo podporovaného příkazu diagnostického přístroje ověřte, zda má čerpadlo A běžet.
- Při vypnutém vozidle podle pokynů výrobce zkontrolujte konektor čerpadla A, zda není uvolněný, zkorodovaný, vlhký nebo nemá zatlačené piny.
- Zkontrolujte přístupnou řídicí kabeláž čerpadla A, zda není přerušená, prodřená nebo poškozená, což by mohlo způsobit přerušení obvodu.
- Podle schématu zapojení a postupu výrobce otestujte průchodnost řídicího obvodu a jeho připojení.
- Pokud konektor a kabeláž vyhovují kontrole, otestujte čerpadlo A a jeho řídicí budič podle specifikací výrobce a najděte příčinu přerušení.
Běžné opravy
- Znovu připojte a zajistěte uvolněný konektor čerpadla A.
- Opravte přerušený nebo poškozený řídicí vodič čerpadla A.
- Opravte nebo vyměňte zkorodované či vysunuté svorky konektoru.
- Pokud čerpadlo A nevyhoví zkoušce výrobce, vyměňte je.
Můžete pokračovat v jízdě?
Po dobu aktivní výstrahy se vyhýbejte vysokému zatížení a nabíjení, protože chlazení akumulátoru může být omezené. Pokud vozidlo přejde do nouzového režimu nebo zobrazí výstrahu teploty akumulátoru, bezpečně zastavte a před pokračováním vyhledejte servis.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.