Innocenti

Kdo byl Innocenti?

Innocenti byl italský výrobce, který se proslavil především skútry Lambretta a malými auty, včetně vlastních verzí modelu Mini. Společnost založil v Miláně Ferdinando Innocenti; automobilovou divizi posléze převzal Fiat a jméno Innocenti nakonec z automobilového trhu ustoupilo. Tato historie je důležitá při pohledu na modelovou řadu Innocenti uváděnou pro období 2011–2018: její známá jména patří do mnohem pozdější kapitoly spojené s širokou evropskou modelovou paletou Fiatu.

Jaké modely se objevují v evropské nabídce?

Nabídka pokrývá městské vozy, rodinné hatchbacky, crossovery, velkoprostorové vozy a užitkové dodávky. Panda, Punto a 500 měly v daném období v registracích v EU nejvyšší počty. Rodina 500 se rozrostla nad rámec malého hatchbacku 500: model 500L přinesl tvar velkoprostorového vozu a 500X zařadil toto jméno do třídy crossoverů. Později se jako rodinný vůz připojil Tipo.

Vedle nejznámějších osobních aut existovala i praktická šíře nabídky. Pro zákazníky kupující dodávky sloužily modely Doblò, Fiorino a Ducato; Qubo nabízelo formát kompaktního velkoprostorového vozu. Seznam zahrnuje také větší či specializovanější auta jako Freemont, Scudo a Sedici a rovněž 124 Spider. Tato jména odkazují na řadu navrženou tak, aby pokryla každodenní městský provoz, rodinnou přepravu i práci.

Jak se nabídka měnila od roku 2011 do roku 2018?

Panda, Punto, 500, Doblò, Ducato a Fiorino provázejí celé toto období. Ostatní řady přicházely a odcházely: Bravo, Freemont, Scudo a Sedici končí v roce 2015, zatímco 500L přichází v roce 2012 a 500X v roce 2014. Tipo následuje v roce 2015. 124 Spider a Talento se objevují na konci sledovaného období, v roce 2018. Data společně ukazují proměnlivou nabídku, nikoli jedinou jednotnou generaci vozů.

Celkové počty registrací podtrhují význam menších modelů: vede Panda, za ní následují Punto a 500. Modely 500L a 500X rozšiřují charakteristiku malé řady o prostornější a vyšší varianty. Jména užitkových dodávek mezitím doplňují osobní vozy o užitkovou stránku nabídky.

Kde se vozy Innocenti objevují a jak je to s elektrifikací?

Modely uvedené pro toto období jsou vozy Innocenti registrované v Evropské unii. Evropské oficiální hodnoty spotřeby a CO₂ mohou využívat postupy WLTP nebo v případě starších vozů NEDC; americká hodnocení EPA a kanadské údaje podle metodiky 5-cycle používají odlišné testy, takže jejich výsledky by se neměly porovnávat tak, jako by byly měřeny na stejném základě.