Kdo je Tata?
Tata Motors je indický výrobce vozidel patřící do skupiny Tata Group, podnikatelské skupiny působící v mnoha odvětvích. Začínal jako výrobce lokomotiv a později se proslavil užitkovými i osobními vozy. Model Indica byl představen jako první osobní automobil vyvinutý v Indii, zatímco Safari se stalo jednou z typických řad SUV značky Tata.
Jaké typy vozů Tata se objevují v Evropě?
Zde uvedené modely představují kombinaci kompaktních vozů, sedanů, kombi a SUV. Indica a Vista jsou hatchbacky; Indigo je sedan a Indigo Marina je jeho verze kombi. Safari je SUV, zatímco Aria je větší rodinné vozidlo ve stylu crossoveru.
Indica má v registracích v EU nejvýraznější zastoupení, a to s 4 836 registracemi v letech 2010 až 2014. Následuje Vista s 3 030 registracemi v letech 2011 až 2015. Indigo Marina zaznamenalo 1 312 registrací v roce 2010, Safari 1 092 v letech 2010–2011, Aria 968 v letech 2011 až 2015 a Indigo 600 v letech 2010–2011. Tato čísla poskytují představu o tom, které modely měly v Evropě nejširší zastoupení.
Jak se vyvíjela modelová řada Tata?
Safari je modelem s nejdelším obdobím uvedeným v tomto přehledu, a to v letech 2000 až 2011. Pozdější roky přinášejí pestřejší nabídku: model Indica a jeho nověji pojmenovaného souputníka Vistu, sedan Indigo a kombi Indigo Marina a větší Ariu. Vista i Aria se objevují v letech 2011 až 2015, zatímco registrace modelu Indica sahají od roku 2010 do roku 2014.
Tato posloupnost naznačuje, že evropská nabídka značky Tata překročila rámec jediného kompaktního vozu a zahrnula několik karosářských verzí a větší rodinné vozidlo. Indica a Vista tvoří základ v segmentu kompaktních vozů; Indigo a Marina nabízejí provedení sedan a kombi; Safari a Aria rozšiřují nabídku směrem k vozům stylu SUV.
Kde byly vozy Tata evidovány a došlo k elektrifikaci?
Zastoupeny jsou registrace v Evropské unii a údaje z Velké Británie pocházející od úřadu Vehicle Certification Agency. EU a Velká Británie jsou odlišné oblasti vykazování údajů a výše uvedené počty registrací se vztahují specificky na EU. Uvedené modely pokrývají období 2000–2015; v této nabídce se neobjevil žádný elektrický model, takže tyto údaje neukazují na elektrifikaci značky Tata na těchto trzích.
Oficiální údaje o spotřebě a emisích se mohou mezi trhy lišit kvůli odlišným zkušebním postupům: Evropa používala v závislosti na období normu NEDC nebo WLTP, zatímco USA používají testování EPA a Kanada svůj pěticyklový postup (5-cycle).
Otázky a odpovědi
Který model Tata měl nejvíce registrací v EU?
Indica s 4 836 registracemi v EU v letech 2010 až 2014.
Který model Tata se v této skupině vyráběl nejdéle?
Safari, uváděné pro období 2000 až 2011.
Byla nabídka značky Tata na těchto trzích elektrická?
V uvedené nabídce pro Evropskou unii a Velkou Británii za období 2000–2015 se neobjevuje žádný elektrický model.
Které trhy jsou zastoupeny?
Registrace v Evropské unii a britské údaje vykazované úřadem Vehicle Certification Agency.