Kdo je MPM Motors?
MPM Motors byla francouzská automobilka s malou, osobitou nabídkou. Její příběh v evropských registracích se točí kolem jednoho designu: sportovně vypadajícího čtyřdveřového vozu, který se poprvé objevil jako PS160 a později byl přejmenován na Erelis. Vozidla se montovala ve Francii a model Erelis využíval motor dodávaný skupinou PSA.
Díky tomu je MPM neobvyklou značkou na evropském automobilovém trhu. Namísto široké nabídky hatchbacků a SUV se soustředila na jediný koncept modelu s výrazným tvarem připomínajícím kupé a praktickými zadními dveřmi. Vůz tak získal jasnou identitu, i když se jeho název a pohonné ústrojí měnily.
PS160 a Erelis: jedna myšlenka, dva názvy
PS160 je dřívější název s registracemi v EU od roku 2016 do roku 2019. V roce 2018 vůz přijal název Erelis; tato verze se objevuje v registracích EU do roku 2020. Oba názvy tedy popisují po sobě jdoucí fáze hlavního modelu MPM, nikoli samostatné větve širší modelové řady.
Erelis si zachoval sportovní siluetu vozu, ale přinesl změnu pod kapotou. MPM přešla od dřívějšího benzinového motoru Mitsubishi k přeplňovanému tříválcovému benzinovému motoru od PSA. Tento posun zároveň znamenal přechod od PS160 k modelu Erelis, což vozu dodalo novou identitu spolu s přepracovanou pohonnou jednotkou.
O jaký druh vozu se jedná v případě modelu Erelis?
Erelis kombinuje nízkou, plynule se svažující siluetu kupé se čtyřmi dveřmi, takže působí výrazněji než běžný rodinný sedan a zároveň umožňuje přístup na zadní sedadla. Kompozitní karoserie a trubkový rám jej odlišují od běžnější velkosériové konstrukce. Výsledkem byl vůz malého specializovaného výrobce s jasným důrazem na design.
Pro řidiče je tento tvar první věcí, kterou je třeba pochopit: model Erelis byl navržen tak, aby vypadal sportovně a zároveň nabízel použitelné uspořádání kabiny. Název PS160 patří k dřívější verzi; Erelis je pozdější forma téže základní myšlenky. Obě jsou součástí stejné krátké kapitoly v historii MPM.
Kde byla vozidla MPM Motors registrována?
Uváděným trhem MPM Motors je Evropská unie, podle údajů o registracích v EHP. Model PS160 zaznamenal v letech 2016 až 2019 celkem 436 registrací v EU, tedy více než model Erelis. Ten jich v letech 2018 až 2020 zaznamenal 128. Tyto údaje zachycují působení značky v Evropě, nikoli samostatné údaje za Spojené království, Francii, USA či Kanadu.
Nabídka MPM v těchto letech zůstala zaměřena na modely PS160 a Erelis, přičemž mezi nimi nebyla žádná samostatná elektrická nebo hybridní modelová řada. Její krátké působení sleduje jednoduchý vývoj: sportovní čtyřdveřový vůz francouzské výroby získal nové jméno a benzinový motor PSA, přičemž si zachoval svůj osobitý tvar.
Otázky a odpovědi
Jsou PS160 a Erelis různá auta?
Jedná se o po sobě jdoucí verze hlavního modelu MPM. PS160 byl dřívější název; pozdější vůz se stal Erelisem s přepracovanou benzinovou pohonnou jednotkou.
Existoval elektrický model MPM Motors?
Modely PS160 a Erelis měly benzinový pohon. V nabídce MPM popsané zde se neobjevuje žádný elektrický ani hybridní model.
Odkud pocházejí údaje o registracích MPM Motors?
Uváděným trhem je Evropská unie s využitím údajů o registracích v EHP. Model PS160 zaznamenal 436 registrací a Erelis 128.