দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Saab 900 (1984–1998)-এর 53টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1984–1998
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ২.৫ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১০.৭ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১১.১ L/100 km (5-cycle)
Saab 900 কী?
Saab 900 ছিল প্রশস্ত কেবিনের পারিবারিক গাড়ি; ব্যবহারিক হ্যাচব্যাক এবং কনভার্টিবল—দুই ধরনের বডিতেই পাওয়া যেত। Saab-এর মডেলসম্ভারে এটি 9000-এর নিচের অবস্থানে ছিল। স্বতন্ত্র নকশা ও টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সঙ্গে মডেলটি ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত হয়ে যায়।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
প্রথম প্রজন্মটি চলে 1984 থেকে 1994 পর্যন্ত। দ্বিতীয় প্রজন্ম আসে 1994 সালে এবং 1998 পর্যন্ত বিক্রি হয়; এতে নকশা আরও আধুনিক হয়। দুই প্রজন্মেই পেট্রল ইঞ্জিন ছিল। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় তালিকাভুক্ত ইঞ্জিনের আকার 2.0 L থেকে 2.5 L পর্যন্ত।
Saab 900-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
যুক্তরাষ্ট্রে EPA-এর পরিসংখ্যানে 1984–1998 মডেল ইয়ার অন্তর্ভুক্ত; সেরা সম্মিলিত রেটিং 22 MPG। EPA পদ্ধতিতে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 10.7 L/100 km। কানাডায় NRCan-এর পরিসংখ্যানে 1995–1998 সময়কাল অন্তর্ভুক্ত; 5-cycle test-এ সর্বনিম্ন ফল 11.1 L/100 km। EPA ও কানাডার 5-cycle test-এ ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়, তাই ফলাফল সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
Saab 900 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
যুক্তরাষ্ট্রে EPA-এর পরিসংখ্যান 1984–1998 সময়কালের; কানাডায় NRCan-এর পরিসংখ্যান 1995–1998 সময়কালের। দুই বাজারেই তালিকাভুক্ত পেট্রল ইঞ্জিনের আকার 2.0 L থেকে 2.5 L পর্যন্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Saab 900 কী কী বডি স্টাইলে পাওয়া যেত?
900 হ্যাচব্যাক ও কনভার্টিবল হিসেবে পাওয়া যেত।
Saab 900-এর প্রজন্মগুলো কোন সময়ে বিক্রি হয়েছিল?
প্রথম প্রজন্ম চলে 1984 থেকে 1994 পর্যন্ত, এরপর দ্বিতীয় প্রজন্ম 1994 থেকে 1998 পর্যন্ত।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৮০–৪,৯৪০ mm · কার্ব ওজন ১,১৪৫–১,৩৪১ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৫–১৯০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৯.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৪০ mm · কার্ব ওজন ১,২৭৮–১,৪৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০০–২০৫ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৮.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৩০টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
ড্রাইভ
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
1998B204L3 FFS,TURBO, 2MODE
২.০ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1998B204L3 FFS,TURBO, SIL
২.০ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA
২৬৩ g/km
1998B234I3, SIL
২.০ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA
২৫১ g/km
1998B234I3, SIL
২.৩ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA
২৫১ g/km
1998B234I3, 2MODE
২.৩ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP
২.০ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
সামনের চাকার ড্রাইভ
১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA
২৯১ g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), SIL
২.০ L
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
সামনের চাকার ড্রাইভ
২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA
২৭৬ g/km
1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL এবং আরও 1টি ট্রিম
৩৪টি Saab 900-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে দিতে পারে
এয়ারবেগ কন্ট্রোল ইউনিটে শর্টসার্কিট হতে পারে1995
টো-বল (towball) টো-বার থেকে খুলে যেতে পারে
স্থির বিদ্যুতে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে1997–1998
স্থির বিদ্যুৎ (স্ট্যাটিক ইলেকট্রিসিটি) যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলে দিতে পারে1998
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
