Peugeot 508

Peugeot 508
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Peugeot 508 (2010–2026)-এর 230টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2010–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ২.২ L
ক্ষমতা
৮৪ kW (১১৪ PS) থেকে ১৮২ kW (২৪৭ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ডিজেল, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.৪ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৩.৩ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৩.৫ L/100 km (NEDC)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ফ্রান্স)
১.০ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.২ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৯,২০,১৯৫

Peugeot 508 কী?

Peugeot 508 একটি বড় পারিবারিক গাড়ি, যা স্যালুন ও এস্টেট—দুই ধরনের বডিতে পাওয়া যায়; এস্টেট সংস্করণটি SW নামে পরিচিত। প্রথম প্রজন্মে স্যালুন ও এস্টেটের প্রচলিত আকৃতি ছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মে গাড়িটি নিচু ফাস্টব্যাক আকৃতি পায়, তবে বেশি মালপত্র বহনের জায়গা চান এমন ক্রেতাদের জন্য SW এস্টেটও রাখা হয়।

Peugeot-এর যাত্রীবাহী গাড়ির সারির উচ্চতর দিকে রয়েছে 508। বিভিন্ন প্রজন্মে মডেলটি পারিবারিক গাড়ির প্রশস্ততার সঙ্গে স্বতন্ত্র নকশার সমন্বয় করেছে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণে যাত্রার একাংশ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানোর সুযোগ যোগ হয়।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

প্রথম প্রজন্মের উৎপাদন চলে 2010 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত। এরপর আসে দ্বিতীয় প্রজন্ম, যা 2018 সাল থেকে তৈরি হচ্ছে। দ্বিতীয় প্রজন্মে ফাস্টব্যাক আকৃতি আসে, পাশাপাশি SW এস্টেটও চলতে থাকে।

EU-এর পরিসংখ্যানে 1.2 L থেকে 2.2 L ইঞ্জিন এবং 82 kW (111 PS) থেকে 165 kW (224 PS) ক্ষমতার গাড়ি রয়েছে। UK-এর পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকারের পরিসর একই, আর সর্বোচ্চ ক্ষমতা 200 kW (272 PS)। তালিকাভুক্ত জ্বালানির ধরন হলো পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড। ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে 1.2 L থেকে 1.6 L ইঞ্জিন এবং 84 kW (114 PS) থেকে 150 kW (204 PS) ক্ষমতার গাড়ি রয়েছে।

জ্বালানি খরচ ও বাজার

প্লাগ-ইন নয় এমন সংস্করণগুলোর মধ্যে EU-তে সর্বনিম্ন খরচের পরিসংখ্যান WLTP-তে 1.4 L/100 km; প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP-তে 1.2 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের এই পরিসংখ্যানে বৈদ্যুতিক শক্তিতে কিছুটা পথ চলার বিষয়টি ধরে ভারিত হিসাব করা হয়। UK-এর পরিসংখ্যানে প্লাগ-ইন নয় এমন সংস্করণের জন্য NEDC-তে 3.5 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য WLTP-তে 6.1 L/100 km দেওয়া হয়েছে। ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে একই ক্রমে NEDC-তে 3.3 L/100 km এবং WLTP-তে 1 L/100 km দেওয়া হয়েছে। WLTP ও NEDC ইউরোপের 2টি পৃথক পরীক্ষাপদ্ধতি। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পরিসংখ্যানে বৈদ্যুতিক শক্তিতে কিছুটা পথ চলা হবে ধরে ভারিত হিসাব ব্যবহার করা হয়।

EU-তে নিবন্ধনের তথ্য 2010–2025 সাল পর্যন্ত, মোট 920,195টি। UK-এর তথ্য 2012–2024 এবং ফ্রান্সের তথ্য 2012–2026 সাল পর্যন্ত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Peugeot 508-এর প্রজন্মগুলো কী?

প্রথম প্রজন্মের উৎপাদন চলে 2010 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত। এরপর আসে দ্বিতীয় প্রজন্ম, যা 2018 সাল থেকে তৈরি হচ্ছে।

Peugeot 508-এ কী কী ইঞ্জিন ও জ্বালানির বিকল্প ছিল?

EU-এর পরিসংখ্যানে 1.2 L থেকে 2.2 L ইঞ্জিনের পাশাপাশি পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিডের বিকল্প রয়েছে। EU-এর পরিসংখ্যানে ক্ষমতা 82 kW (111 PS) থেকে 165 kW (224 PS) পর্যন্ত।

Peugeot 508-এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

তালিকাভুক্ত প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণগুলোর মধ্যে ফ্রান্সে WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন খরচ 1 L/100 km। বৈদ্যুতিক শক্তিতে কিছুটা পথ চলার বিষয়টি ধরে এই হিসাব ভারিত করা হয়েছে।

Peugeot 508 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

তালিকাভুক্ত বাজারের মধ্যে রয়েছে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, UK ও ফ্রান্স।

508 I (2010–2018)

Peugeot 508 I
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: W23 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, automobilisto.de

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৯০–৪,৮৩০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৭৫–১,৬৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৪–২২৪ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৫.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৫৮টি সংস্করণ দেখান

508 II (2018 থেকে)

Peugeot 508 II
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: R8 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, caradisiac.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৫০–৪,৭৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৭৫–১,৭৪৬ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৮–২৫০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৭.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৭৬টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৬ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025১.৬ L১১০ kW (১৫০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.২–১.৫ L/100 km WLTP১৫.০–১৭.০ kWh/100 km WLTP২৮–৩৪ g/km৫২–৬২ km১,৮৭৪
2021–2025১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৩–১.৫ L/100 km WLTP১৫.০–১৭.১ kWh/100 km WLTP২৮–৩৪ g/km৫৩–৬২ km২২,৯৩১
2021–2025১.৬ L১৪৭ kW (২০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৮–২.০ L/100 km WLTP১৬.০–১৮.৮ kWh/100 km WLTP৪০–৪৭ g/km৪৭–৫৫ km৫,১৮০
2021–2025১.৫ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল৪.৬–৫.২ L/100 km WLTP১২৩–১৩৫ g/km–৩৩,৫৬৭
2021–2025১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল৫.৯–৬.১ L/100 km WLTP১৩৩–১৩৬ g/km–৭,৩৩৩
2025১.৬ L–হাইব্রিড৫.৮ L/100 km WLTP১২৩ g/km–২৯
2023১.৫ L৬৭ kW (৯১ PS)ডিজেল৫.০ L/100 km WLTP১৩০ g/km–১১
2021–2022১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)পেট্রোল৫.৩–৬.৩ L/100 km WLTP১৪.৯–১৫.২ kWh/100 km WLTP১৪৬–১৪৭ g/km–৪,৬৩৪
2022১.৬ L১২১ kW (১৬৫ PS)পেট্রোল–১৩৪ g/km–১৮
2022২.০ L১০৩ kW (১৪০ PS)ডিজেল–১১৯ g/km–১৫
2021–2022১.৬ L১৬৫ kW (২২৪ PS)পেট্রোল৬.১–৭.০ L/100 km WLTP১৫৪–১৬০ g/km–১,৫৪০
2021১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)হাইব্রিড১.৪ L/100 km WLTP১৪.৯ kWh/100 km WLTP৩১ g/km৫৯ km৫১৭
2021২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল৫.৩ L/100 km WLTP১৪৭ g/km–৫১৩
2021২.০ L১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল৫.৪ L/100 km WLTP১৫২ g/km–৩০১
2021১.৬ L১৪৭ kW (২০০ PS)হাইব্রিড১৬.৫ kWh/100 km WLTP৪৬ g/km৪৬ km৬২
2021১.৬ L১৬৪ kW (২২৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২.০ L/100 km WLTP১৬.৬ kWh/100 km WLTP৪৬ g/km৪৬ km৩৬
2018–2020১.৫ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল–৯৫–১০০ g/km–৪০,৭৩৫
2020১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১৫.২ kWh/100 km NEDC৩৬ g/km৫৮ km১১,৯৩৪
2018–2020২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল–১১৪–১১৯ g/km–২১,৬৬৬
2018–2020১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)পেট্রোল–১১৭–১২৪ g/km–১৮,৬৫৯
2018–2020২.০ L১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল–১১৪–১২৪ g/km–১৯,৫২৯
2018–2020১.৫ L–ডিজেল–৯৮–১০২ g/km–৪,০৩৮
2018–2020১.৬ L১৬৫ kW (২২৪ PS)পেট্রোল–১২৪–১৩২ g/km–১১,২৬২
2020১.৬ L–প্লাগ-ইন হাইব্রিড১৫.১ kWh/100 km NEDC৩৫ g/km৫৮ km১,১২০
2018–2020২.০ L–ডিজেল–১১৩–১২০ g/km–১,৪০৬
2020১.৬ L৩০ kW (৪১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১৫.১ kWh/100 km NEDC৩৫ g/km৫৮ km২০৮
2020১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল–১০৯ g/km–১১০
2020১.৬ L১৪৭ kW (২০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১৬.৬ kWh/100 km NEDC৪২ g/km৪৮ km৫২
2019১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৩৮ g/km–২১২
2018–2019১.৬ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল–৯৯–১০০ g/km–৭,৪৭৩
2018–2019২.০ L১৩৩ kW (১৮১ PS)ডিজেল–১১১–১১৩ g/km–৩,১০৭
2018–2019২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল–১০৭–১০৮ g/km–৪,২৯২
2019১.৫ L৭৫ kW (১০২ PS)ডিজেল–১০০ g/km–১৬
2018–2019১.৬ L৮৫ kW (১১৬ PS)ডিজেল–৯৯–১০১ g/km–৪২৮
2018–2019১.৬ L১২১ kW (১৬৫ PS)পেট্রোল–১৩৩–১৩৪ g/km–৭৩৪
2018২.০ L১০০ kW (১৩৬ PS)ডিজেল–১০৫ g/km–১৮

যুক্তরাজ্য ৩৫ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2024PureTech 130 (VL) · PureTech 130 (VL) (GT)১.২ L১৩১ kW (১৭৮ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৭ L/100 km WLTP১২৮ g/km–
2024PureTech 130 (VH) · PureTech 130 (VH) (GT)১.২ L১৩১ kW (১৭৮ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৭ L/100 km WLTP১৫০ g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) · HYBRID 225 (VH) (GT)১.৬ L১৮১ kW (২৪৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৯ L/100 km WLTP১৮.৭ kWh/100 km WLTP১৫৭ g/km৪৮ km
2024PLUG-IN HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) · HYBRID 225 (VL) (GT)১.৬ L১৮১ kW (২৪৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.১ L/100 km WLTP১৬.৫ kWh/100 km WLTP১৩৭ g/km৫৪ km
2024PLUG-IN HYBRID 360১.৬ L২০০ kW (২৭২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৭ L/100 km WLTP১৮.৮ kWh/100 km WLTP১৭৫ g/km৪৬ km
2020–2023PureTech 130 Auto১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৮–৬.৭ L/100 km WLTP১২৯–১৫১ g/km–
2023PureTech 130 (VL)১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৬ L/100 km WLTP১২৭ g/km–
2023PureTech 130 (VH)১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৬ L/100 km WLTP১৪৯ g/km–
2020–2023Blue HDI 130১.৫ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৪.৪–৫.৩ L/100 km WLTP১১৬–১৩৮ g/km–
2020–2023Blue HDI 130 Auto১.৫ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৪.৬–৫.৪ L/100 km WLTP১১৯–১৪১ g/km–
2020–2023HYBRID 225 Auto১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৪–৭.২ L/100 km WLTP১৫.০–১৭.৫ kWh/100 km WLTP১৪৩–১৬৩ g/km৫৩–৬৩ km
2020–2023PureTech 180 Auto১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৪–৭.৩ L/100 km WLTP১৪৫–১৬৫ g/km–
2023PLUG-IN HYBRID 225 (VL)১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.১ L/100 km WLTP১৮.১ kWh/100 km WLTP১৩৭ g/km৬৮ km
2023PLUG-IN HYBRID 225 (VH)১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৯ L/100 km WLTP২০.৬ kWh/100 km WLTP১৫৭ g/km৫৫ km
2020–2023PSE HYBRID 225 Auto১.৬ L১৪৭ kW (২০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৫ L/100 km WLTP১৭.৫ kWh/100 km WLTP১৬৯ g/km৪৬ km
2023PLUG-IN HYBRID 360১.৬ L১৪৭ kW (২০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.০ L/100 km WLTP২২.৪ kWh/100 km WLTP১৮০ g/km৫৫ km
2020–2023PureTech 225 Auto১.৬ L১৬৫ kW (২২৪ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৫–৭.৪ L/100 km WLTP১৪৭–১৬৮ g/km–
2020–2023Blue HDI 160 Auto২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৩–৬.২ L/100 km WLTP১৪০–১৬৩ g/km–
2020–2023Blue HDI 180 Auto২.০ L১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৬–৬.২ L/100 km WLTP১৪৭–১৬২ g/km–
20191.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S১.৫ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৪.৮–৫.৫ L/100 km WLTP––
20191.5L BlueHDi 130 S&S১.৫ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৪.৭–৫.৪ L/100 km WLTP––
20191.6L PureTech 180 EAT8 S&S১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৮–৭.৪ L/100 km WLTP––
20191.6L PureTech 225 EAT8 S&S১.৬ L১৬৫ kW (২২৪ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১–৭.৮ L/100 km WLTP––
20192.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৫–৬.২ L/100 km WLTP––
20192.0L BlueHDi EAT8 180 S&S২.০ L১৩০ kW (১৭৭ PS)ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৬–৬.৩ L/100 km WLTP––
20181.5L BlueHDi 130 S&S১.৫ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৩.৮ L/100 km NEDC১০১ g/km–
20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S১.৫ L–ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৩.৭ L/100 km NEDC৯৮ g/km–
2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S১.৫ L–ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৩.৮ L/100 km NEDC১০১ g/km–
2018GT Line 1.5L BlueHDi 130 S&S১.৫ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৩.৯ L/100 km NEDC১০৩ g/km–
2018Allure 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S১.৬ L–পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৪ L/100 km NEDC১২৩ g/km–
20181.6L PureTech 225 EAT8 S&S১.৬ L–পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৭ L/100 km NEDC১৩১ g/km–
2018GT Line 1.6L PureTech 180 EAT8 S&S১.৬ L–পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৫ L/100 km NEDC১২৫ g/km–
2018Allure 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S২.০ L–ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৪.৫ L/100 km NEDC১১৮ g/km–
20182.0L BlueHDi 180 EAT8 S&S২.০ L–ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৪.৭ L/100 km NEDC১২৪ g/km–
2018GT Line 2.0L BlueHDi 160 EAT8 S&S২.০ L–ডিজেল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৪.৫ L/100 km NEDC১২০ g/km–

ফ্রান্স ৫ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026508 SW (130ch)১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৬ L/100 km WLTP১২৭ g/km–
2026508 (181ch+30Kw)১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১.০–১.২ L/100 km WLTP১৪.১–১৪.৪ kWh/100 km WLTP২৩–২৭ g/km৬৩–৬৮ km
2026508 SW (181ch+30Kw)১.৬ L১৩৩ kW (১৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১.০ L/100 km WLTP১৪.৪ kWh/100 km WLTP২৩ g/km৬৮ km
2026508 (200ch+63Kw)১.৬ L১৪৭ kW (২০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়–––
2026508 SW (200ch+63Kw)১.৬ L১৪৭ kW (২০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়–––

Peugeot 508 প্রত্যাহার

২৯টি Peugeot 508-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • স্টপ/স্টার্ট সিস্টেম ইঞ্জিন বন্ধ নাও করতে পারে2023–2024
  • হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হতে পারে2019–2022
  • নির্গমন সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে2018–2022
  • ক্যামশ্যাফট চেইন ক্ষয় হতে পারে বা ভেঙে যেতে পারে2017–2023
  • ইঞ্জিন কন্ট্রোল সফটওয়্যার ভুল হতে পারে2022–2023

সব ২৯টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।