দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Peugeot 607 (2000–2011)-এর 24টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2000–2011
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ২.৯ L
ক্ষমতা
৮২ kW (১১১ PS) থেকে ১৫৭ kW (২১৪ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৬.০ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,৫২২
Peugeot 607 কেমন ধরনের গাড়ি?
Peugeot 607 ছিল নির্মাতার যাত্রীবাহী গাড়ির সারির শীর্ষে থাকা বড় নির্বাহী সেডান। এর চার দরজার বডি ও প্রশস্ত কেবিন দীর্ঘ যাত্রা এবং আনুষ্ঠানিক ব্যবহারের উপযোগী ছিল। Z8 কোডে পরিচিত এই এক প্রজন্মের মডেলটি 1999 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল।
যুক্তরাজ্যে 607-এ 2.0-লিটার থেকে 2.9-লিটার পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনের বিকল্প ছিল। তালিকাভুক্ত ক্ষমতা 82 kW (111 PS) থেকে 157 kW (214 PS) পর্যন্ত। যুক্তরাজ্যের তথ্য 2000–2008 সাল এবং 24টি সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত করে।
2010–2011 সালের EU নিবন্ধন-তথ্যে 2.0-লিটার থেকে 2.7-লিটার ইঞ্জিন এবং 100 kW (136 PS) থেকে 150 kW (204 PS) ক্ষমতার ডিজেল সংস্করণ রয়েছে। তালিকাভুক্ত ইঞ্জিনগুলোর মধ্যে 2.7-লিটার ডিজেলটির নিবন্ধন সবচেয়ে বেশি, এরপর 2.0-লিটার ডিজেল।
জ্বালানি খরচ এবং CO₂
NEDC টেস্টে যুক্তরাজ্যে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ হলো 6 L/100 km। এটি যুক্তরাজ্যের রেঞ্জের মধ্যে সর্বনিম্ন ফলাফল; সংস্করণভেদে খরচ ভিন্ন হয়।
ইউরোপীয় ফলাফলগুলোতে যান এবং সময়ের ওপর ভিত্তি করে NEDC বা WLTP ব্যবহার করা হতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের EPA পদ্ধতি এবং কানাডার 5-সাইকেল টেস্ট ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে, তাই এই বাজারগুলোর জ্বালানি খরচের ফিগার সরাসরি তুলনীয় নয়।
607 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
607 জেনারেশনটি 1999 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। যুক্তরাজ্যের উপাত্ত 2000–2008 সাল কভার করে, অন্যদিকে EU রেজিস্ট্রেশনগুলো 2010–2011 সালের জন্য রেকর্ড করা হয়েছে, যেখানে ছয়টি তালিকাভুক্ত সংস্করণের বিপরীতে 2,522টি রেজিস্ট্রেশন রয়েছে।
607 Peugeot-এর ডিজেল প্রযুক্তিতেও একটি অগ্রগতি চিহ্নিত করেছিল: এই মডেলে নির্মাতা তাদের পার্টিকুলেট ফিল্টার ব্যবস্থা চালু করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Peugeot 607 কবে বিক্রি হয়েছিল?
607 জেনারেশনটি 1999 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল।
607 কেমন ধরনের গাড়ি ছিল?
এটি Peugeot-এর যাত্রীবাহী গাড়ির সারির শীর্ষে থাকা বড় চার দরজার নির্বাহী সেডান ছিল।
সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ কত ছিল?
NEDC টেস্টে যুক্তরাজ্যের সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফিগার হলো 6 L/100 km।
কী কী ইঞ্জিন অফার করা হয়েছিল?
যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোতে 2.0-লিটার থেকে 2.9-লিটার পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনের বিকল্প ছিল; তালিকাভুক্ত ক্ষমতা 82 kW (111 PS) থেকে 157 kW (214 PS) পর্যন্ত। EU নিবন্ধন-তথ্যে 2.0-লিটার থেকে 2.7-লিটার ডিজেল রয়েছে।
মডেল কোড: Z8 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, peugeot.nl
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৮০–৪,৯০০ mm · কার্ব ওজন ১,৪০০–১,৬৯৮ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১৩–২৩২ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৯.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011
২.০ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
১৫৯ g/km
৯৮
2011
২.৭ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
ডিজেল
২২৩ g/km
৭০
2010–2011
২.২ L
–
ডিজেল
১৭০–১৭২ g/km
১১২
2010
২.৭ L
–
ডিজেল
২২৩ g/km
১,২৫০
2010
২.০ L
–
ডিজেল
১৬১ g/km
৯৯২
যুক্তরাজ্য ১৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
১০টি Peugeot 607-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্প ভালভ ব্রেকিং সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে2006–2009
ব্রেক ভ্যাকুয়ামের কারণে পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে2004–2007
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
