দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Peugeot 407 (2004–2015)-এর 52টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2004–2015
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
১.৬ L থেকে ৩.০ L
ক্ষমতা
৮০ kW (১০৯ PS) থেকে ১৭৯ kW (২৪৩ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.৯ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৬১,২৬৯
Peugeot 407 কী?
Peugeot 407 হলো একটি মিড-সাইজ ফ্যামিলি কার যা 406-এর স্থলাভিষিক্ত হয়েছিল। এটি 2004 সালে একটি সেডান হিসেবে আসে, এরপরে SW এস্টেট এবং একটি ক্যুপে যুক্ত হয়। লম্বা ও তীক্ষ্ণভাবে টানা সামনের অংশটি এই রেঞ্জটিকে একটি স্বতন্ত্র লুক দিয়েছিল, এবং তিনটি বডি স্টাইল একই ফ্যামিলি-কার ধারণার ভিন্ন রূপ অফার করেছিল।
Peugeot 407 জেনারেশনসমূহ
407-এর একটিমাত্র জেনারেশন ছিল, যা 2004 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। এর কৌণিক ডিজাইন 406 থেকে একটি স্পষ্ট পরিবর্তন চিহ্নিত করেছিল, এবং SW এস্টেট ও ক্যুপে সেডানের বাইরে রেঞ্জটিকে প্রসারিত করেছিল।
ইঞ্জিন এবং পাওয়ার
EU রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে, 407-এর ইঞ্জিন 1.6-লিটার থেকে 3.0-লিটার এবং পাওয়ার 80 kW (109 PS) থেকে 177 kW (241 PS) পর্যন্ত বিস্তৃত। তালিকাভুক্ত জ্বালানির ধরনগুলো হলো পেট্রোল, ডিজেল এবং অন্যান্য। যুক্তরাজ্য VCA উপাত্তে 1.6-লিটার থেকে 2.9-লিটার ইঞ্জিন, 82 kW (111 PS) থেকে 157 kW (214 PS) পাওয়ার কভার করে এবং এতে পেট্রোল, ডিজেল ও E85 ফ্লেক্স-ফুয়েল সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
Peugeot 407 কতটা সাশ্রয়ী?
NEDC টেস্টে যুক্তরাজ্যের সর্বনিম্ন ফিগার হলো 4.9 L/100 km। এই ফিগারগুলোর জন্য ব্যবহৃত ইউরোপীয় টেস্ট পদ্ধতি ছিল NEDC; এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের EPA পদ্ধতি এবং কানাডায় ব্যবহৃত ফাইভ-সাইকেল টেস্ট থেকে আলাদা।
Peugeot 407 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
অফিশিয়াল উপাত্ত ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য কভার করে। 2010–2015 সালের জন্য EU রেজিস্ট্রেশন মোট 61,269টি, অন্যদিকে যুক্তরাজ্য VCA উপাত্ত 2004–2010 সাল কভার করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Peugeot 407-এর কী কী বডি স্টাইল ছিল?
এটি সেডান, SW এস্টেট এবং ক্যুপে হিসেবে বিক্রি হয়েছিল।
Peugeot 407 জেনারেশন কবে বিক্রি হয়েছিল?
একক 407 জেনারেশনটি 2004 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল।
মডেল কোড: D23, D22, D25 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৮০–৪,৮২০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৭৫–১,৫৮৭ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৯–২৩৫ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬২.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৪৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2012
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
ডিজেল
১৫৬–১৫৭ g/km
১,৫৩১
2011–2012
৩.০ L
১৭৭ kW (২৪১ PS)
ডিজেল
১৮৯ g/km
৬১৬
2011–2012
২.০ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
১৪৬–১৫৫ g/km
২৩২
2011
২.০ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
ডিজেল
১৫১ g/km
৩,৯৯২
2011
১.৬ L
৮০ kW (১০৯ PS)
ডিজেল
১৩৩ g/km
২,৬৯৬
2011
২.০ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
পেট্রোল
১৯৪ g/km
৮২
2011
১.৭ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
১৮০ g/km
৩৪
2010–2011
–
–
পেট্রোল
১৯৩–২০৬ g/km
৪৮
2011
২.৭ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
ডিজেল
২২৬ g/km
১৮
2010–2011
২.২ L
–
পেট্রোল
২১৯–২২০ g/km
৩২
2010
২.০ L
–
ডিজেল
১৫৮ g/km
২৪,৬৫২
2010
১.৬ L
–
ডিজেল
১৩৪ g/km
২৪,৬০৪
2010
৩.০ L
–
ডিজেল
১৮৬ g/km
৮৮৬
2010
২.০ L
–
পেট্রোল
১৯৪ g/km
৭৩৪
2010
১.৭ L
–
পেট্রোল
১৮১ g/km
৪৭৪
2010
২.২ L
–
ডিজেল
১৬০ g/km
৩৩৬
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৯০ g/km
৯২
2010
৩.০ L
–
ডিজেল
১৮৯ g/km
৫৮
2010
২.৭ L
–
ডিজেল
২২৫ g/km
৫০
2010
২.৯ L
–
পেট্রোল
২০৪ g/km
১০
যুক্তরাজ্য ২৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015
২.০ L
–
পেট্রোল
১৯২ g/km
২৬
2013–2015
১.৬ L
–
ডিজেল
১২৯–১৩২ g/km
৪২
2013
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
ডিজেল
১৪০ g/km
১৪
2013
২.০ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৭০ g/km
১০
Peugeot 407 প্রত্যাহার
১৫টি Peugeot 407-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
দীর্ঘক্ষণ ব্রেক করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে2009–2010
ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্প ভালভ ব্রেকিং সহায়তা কমিয়ে দিতে পারে2006–2009
পার্কিং ব্রেক গাড়িকে স্থির রাখতে ব্যর্থ হতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়ামের কারণে পাওয়ার অ্যাসিস্ট্যান্স হারিয়ে যেতে পারে2004–2007
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
