দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Peugeot 406 (2000–2010)-এর 24টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2000–2010
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
১.৪ L থেকে ২.৯ L
ক্ষমতা
৬৭ kW (৯১ PS) থেকে ১৫৭ kW (২১৩ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৫.৫ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২০০
Peugeot 406 কেমন ধরনের গাড়ি?
Peugeot 406 ছিল মেকারটির 400 সিরিজের একটি ফ্যামিলি কার। এর রেঞ্জে একটি সেডান এবং এস্টেট ছাড়াও ইতালীয় ডিজাইন হাউজ পিনিনফারিনা (Pininfarina) কর্তৃক ডিজাইন করা একটি ক্যুপে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর ব্যবহারিক ফ্যামিলি-কার ফর্মগুলোর পাশাপাশি ক্যুপেটি এই লাইনআপকে একটি স্বতন্ত্র টু-ডোর আকৃতি দিয়েছিল।
406-এর প্রজন্মটি 1995 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত ছিল এবং D8 ও D9 ডেভেলপমেন্ট কোড দিয়ে চিহ্নিত।
ইঞ্জিন এবং পাওয়ার
যুক্তরাজ্যের রেঞ্জে 1.7 লিটার থেকে 2.9 লিটার পর্যন্ত পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। পুরো রেঞ্জ জুড়ে তালিকাভুক্ত পাওয়ার ছিল 67 kW (91 PS) থেকে 157 kW (213 PS) পর্যন্ত।
EU রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে 2010 সালের পেট্রোল 1.4-লিটার এবং 1.6-লিটার সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। সেই বছরের 200টি রেজিস্ট্রেশনের মধ্যে 1.6-লিটার পেট্রোল সংস্করণটি ছিল 150টি; বাকি 50টি ছিল 1.4-লিটার পেট্রোল সংস্করণের।
জ্বালানি খরচ এবং CO₂
NEDC টেস্টে 406-এর জন্য যুক্তরাজ্যে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ হলো 5.5 L/100 km। এটি রেঞ্জটির মধ্যে সর্বনিম্ন ফলাফল; ইঞ্জিন এবং বডি স্টাইলভেদে খরচ ভিন্ন হয়।
NEDC হলো একটি পূর্ববর্তী ইউরোপীয় টেস্ট পদ্ধতি। ইউরোপীয় উপাত্তে WLTP-ও ব্যবহার করা হতে পারে, অন্যদিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের EPA পদ্ধতি এবং কানাডার 5-সাইকেল টেস্ট ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে। বিভিন্ন বাজারের ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
406 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
406 জেনারেশনটি 1995 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। যুক্তরাজ্যের উপাত্ত 44টি তালিকাভুক্ত সংস্করণসহ 2000–2004 সাল কভার করে; EU রেজিস্ট্রেশন উপাত্ত 2010 সালে দুটি পেট্রোল সংস্করণ দেখায়।
সেডান ও এস্টেট 406-কে ব্যবহারিক পারিবারিক গাড়ি হিসেবে উপযোগী করেছিল, আর Pininfarina-নকশা করা ক্যুপে Peugeot-এর 400 সিরিজে ভিন্ন এক অবয়ব এনেছিল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Peugeot 406 জেনারেশন কবে বিক্রি হয়েছিল?
406 জেনারেশনটি 1995 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল।
406 রেঞ্জে কী কী বডি স্টাইল অন্তর্ভুক্ত ছিল?
এতে একটি সেডান, একটি এস্টেট এবং পিনিনফারিনা কর্তৃক ডিজাইন করা একটি ক্যুপে অন্তর্ভুক্ত ছিল।
সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ কত ছিল?
NEDC টেস্টে যুক্তরাজ্যের সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফিগার হলো 5.5 L/100 km।
যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোর জন্য কী কী ইঞ্জিনের আকার এবং পাওয়ার তালিকাভুক্ত ছিল?
যুক্তরাজ্যের রেঞ্জে 1.7-লিটার থেকে 2.9-লিটার পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার পাওয়ার ছিল 67 kW (91 PS) থেকে 157 kW (213 PS) পর্যন্ত।
মডেল কোড: D8, D9 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: peugeot.nl, 406coupeclub.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৬০–৪,৭৪০ mm · কার্ব ওজন ১,২৩৫–১,৪৮৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৪–২৪০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৪.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২২টি সংস্করণ দেখান
যুক্তরাজ্য ২২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2010
১.৬ L
পেট্রোল
১৪১ g/km
১৫০
2010
১.৪ L
পেট্রোল
১৪৫ g/km
৫০
Peugeot 406 প্রত্যাহার
১০টি Peugeot 406-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প দিয়ে লিক হতে পারে
ইঞ্জিনে জ্বালানি লিক হয়ে পুনরায় স্টার্টে বাধা দিতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং উল্টাপাল্টা হতে পারে
এয়ারব্যাগের ওয়্যারিং ভুল পাশের এয়ারব্যাগ সক্রিয় করতে পারে
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
