Peugeot 308

Peugeot 308 কী?

Peugeot 308 হলো ব্র্যান্ডটির 300 সিরিজের একটি কমপ্যাক্ট ফ্যামিলি কার। এটি হ্যাচব্যাক এবং SW নামে পরিচিত এস্টেট হিসেবে পাওয়া গেছে। এর ইন্টেরিয়ারে Peugeot-এর i-Cockpit লেআউট ছিল, যেখানে কমপ্যাক্ট স্টিয়ারিং হুইলের ওপরে ইন্সট্রুমেন্টগুলো থাকে।

Peugeot 308 জেনারেশনসমূহ

308 I জেনারেশনটি 2007 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত চলেছিল। 308 II জেনারেশনটি 2013 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত এর স্থলাভিষিক্ত হয়, যার এক্সটেরিয়ারে তুলনামূলক সংযত ডিজাইন এবং i-ককপিট লেআউট ছিল। 308 III জেনারেশনটি 2021 সালে শুরু হয় এবং হ্যাচব্যাক ও SW এস্টেট উভয় ফর্মেই এটি চালু রয়েছে। বাজারের তালিকাগুলোতে এর পাওয়ারট্রেনের পছন্দের মধ্যে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ইঞ্জিন, পাওয়ার এবং অফিশিয়াল খরচ

2010 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত অফিসিয়াল EU রেজিস্ট্রেশন উপাত্তে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ইলেকট্রিক, ফ্লেক্স-ফুয়েল E85 এবং অন্যান্য জ্বালানির ধরন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইঞ্জিনের আকার 1.2 L থেকে 2.0 L পর্যন্ত এবং শক্তি 60 kW (82 PS) থেকে 200 kW (272 PS) পর্যন্ত। WLTP-তে পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের সর্বনিম্ন উল্লেখিত খরচ হলো 1.2 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ক্ষেত্রে, সর্বনিম্ন সমন্বিত WLTP পরিমাণ হলো 1 L/100 km; হিসাবটিতে ধরে নেওয়া হয় যে ড্রাইভিংয়ের কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হয়।

2008–2026 সালের যুক্তরাজ্যের উপাত্তে, NEDC-তে পেট্রোল, ডিজেল বা হাইব্রিড সংস্করণের সর্বনিম্ন পরিমাণ হলো 3.1 L/100 km। যুক্তরাজ্যের প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন উল্লেখিত পরিমাণ হলো WLTP-তে 5.1 L/100 km। 2012–2026 সালের ফরাসি উপাত্তে NEDC-তে পেট্রোল, ডিজেল বা হাইব্রিড সংস্করণের সর্বনিম্ন পরিমাণ 3.1 L/100 km। WLTP এবং NEDC দুটি ভিন্ন ইউরোপীয় টেস্ট পদ্ধতি, তাই প্রতিটি পদ্ধতির প্রেক্ষাপটে ফলাফল বিবেচনা করুন।

Peugeot 308 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের অফিসিয়াল উপাত্তে মডেলটি রয়েছে। EU রেজিস্ট্রেশন উপাত্ত 2010–2025 সাল, যুক্তরাজ্যের উপাত্ত 2008–2026 সাল এবং ফরাসি উপাত্ত 2012–2026 সাল কভার করে। EU এবং যুক্তরাজ্যের উপাত্তে ইলেকট্রিক সংস্করণ রয়েছে, আর উভয় বাজারের উপাত্তে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।