Peugeot 5008

Peugeot 5008
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Peugeot 5008 (2010–2026)-এর 232টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2010–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৮২ kW (১১১ PS) থেকে ২১০ kW (২৮৬ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, হাইব্রিড, ইলেকট্রিক, প্লাগ-ইন হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.০ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৫.২ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.২ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (যুক্তরাজ্য)
৪.৬ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১৩,৫৬,১২৪

Peugeot 5008 কী?

Peugeot 5008-এর শুরু হয়েছিল পারিবারিক MPV হিসেবে; দ্বিতীয় প্রজন্ম থেকে এটি SUV-এর আকৃতি পায়। প্রশস্ত কেবিন ও ঐচ্ছিক তৃতীয় সারির আসনের কারণে Peugeot-এর গাড়ির সারিতে, ছোট পারিবারিক ক্রসওভারগুলোর পাশাপাশি, এর স্বতন্ত্র ভূমিকা রয়েছে। সর্বশেষ প্রজন্মে হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক শক্তির বিকল্পও রয়েছে।

MPV থেকে SUV-তে পরিবর্তনে 5008-এর বাহ্যিক আকৃতি বদলেছে, তবে যাত্রীদের জন্য জায়গার ওপর গুরুত্ব বজায় রয়েছে। সময়ের সঙ্গে মডেলটির জ্বালানির বিকল্পও বেড়েছে; EU ও যুক্তরাজ্যের তালিকায় ইলেকট্রিক সংস্করণ রয়েছে।

5008 জেনারেশন, ইঞ্জিন এবং শক্তি

5008 I 2009 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল। এরপর 5008 II আসে, যা 2017 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল; 5008 III শুরু হয় 2024 সালে এবং এখনও তৈরি হচ্ছে। EU-এর তথ্যে ইঞ্জিনের আকার 1.2 থেকে 2.0 লিটার এবং ক্ষমতা 80 kW (109 PS) থেকে 182 kW (247 PS) পর্যন্ত। যুক্তরাজ্যের তথ্যে ক্ষমতা 82 kW (111 PS) থেকে 240 kW (326 PS) পর্যন্ত; ফ্রান্সের তথ্যে 82 kW (111 PS) থেকে 120 kW (163 PS) ক্ষমতার সংস্করণ রয়েছে।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্যের তালিকায় পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফরাসি তালিকায় পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে।

জ্বালানি খরচ এবং এটি কোথায় বিক্রি হয়েছিল

পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের মধ্যে EU-তে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত খরচ WLTP অনুযায়ী 5.2 L/100 km। EU-তে প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP অনুযায়ী 1.2 L/100 km; এটি একটি ভারিত হিসাব, যাতে ধরে নেওয়া হয়েছে যে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলা হবে। যুক্তরাজ্যের তথ্যে পেট্রোল, ডিজেল বা সাধারণ হাইব্রিড সংস্করণের সর্বনিম্ন খরচ NEDC অনুযায়ী 4 L/100 km; প্লাগ-ইন হাইব্রিডের খরচ WLTP অনুযায়ী 4.6 L/100 km। ফ্রান্সে NEDC অনুযায়ী সর্বনিম্ন খরচ 4.1 L/100 km।

5008 EU-এর নিবন্ধন-তথ্যে 2010 থেকে 2025 সাল, যুক্তরাজ্যের VCA-এর তথ্যে 2010 থেকে 2026 সাল এবং ফ্রান্সের ADEME-এর তথ্যে 2012 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত রয়েছে। NEDC ও WLTP ইউরোপের ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতি। যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় ফাইভ-সাইকেল পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়; তাই খরচের পরিসংখ্যান সংশ্লিষ্ট বাজার ও পরীক্ষাপদ্ধতির প্রেক্ষাপটে বিবেচনা করা উচিত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

প্রথম এবং দ্বিতীয় 5008 জেনারেশনের মধ্যে কী পরিবর্তন হয়েছিল?

প্রথম প্রজন্মটি ছিল MPV; 2017 সালে আসা দ্বিতীয় প্রজন্মে SUV বডি স্টাইল গ্রহণ করা হয়।

Peugeot 5008-এর জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের শক্তির পরিসর কত?

EU-এর তথ্য অনুযায়ী ক্ষমতা 80 kW (109 PS) থেকে 182 kW (247 PS) পর্যন্ত, আর ইঞ্জিনের আকার 1.2 থেকে 2.0 লিটার।

সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্লাগ-ইন হাইব্রিড জ্বালানি খরচ কত?

WLTP অনুযায়ী 1.2 L/100 km; এটি একটি ভারিত হিসাব, যাতে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলা হবে বলে ধরা হয়েছে।

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: T87 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, largus.fr

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৩০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৮০–১,৫১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৩–২০১ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৬.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১২৪টি সংস্করণ দেখান

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: P87 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, topgear.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৪০ mm · কার্ব ওজন ১,২৯০–১,৪৯৬ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৮–২১৮ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৭.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৭২টি সংস্করণ দেখান

5008 III (2024 থেকে)

Peugeot 5008 III
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: P67 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: largus.fr

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৬০০–২,২১৬ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭০–২২০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩৭টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024–2025১.২ L১০০ kW (১৩৬ PS)হাইব্রিড৫.৭–৫.৮ L/100 km WLTP১৩০–১৩১ g/km–৩৮,৮২১
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৫৭ kW (২১৩ PS)ইলেকট্রিক১৮.১–২১.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৫৫–৪৯৪ km৯,৪৪৫
2025১.৬ L১১০ kW (১৫০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.২ L/100 km WLTP২০.৮ kWh/100 km WLTP২৯ g/km৭৭ km২,৫৩৯
2025বৈদ্যুতিক মোটর২৪০ kW (৩২৬ PS)ইলেকট্রিক১৮.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৬৫ km৬৬২
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর১০৪ kW (১৪১ PS)ইলেকট্রিক১৮.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৯২–৪৯৪ km৬৩৬
2024–2025১.৫ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল৫.৬ L/100 km WLTP১৪৬–১৪৭ g/km–১১,৮৩৯
2024–2025১.২ L১০০ kW (১৩৬ PS)পেট্রোল৫.৭ L/100 km WLTP১২৯ g/km–১১,৯৪৪
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৭০ kW (২৩১ PS)ইলেকট্রিক১৮.৯–১৯.০ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৪২–৬৪৪ km২৮৭
2024–2025১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল৬.৫ L/100 km WLTP১৪৬–১৪৭ g/km–৭,২৯৮
2025১.২ L১০০ kW (১৩৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৫.৮ L/100 km WLTP১৩১ g/km–৬৩
2025বৈদ্যুতিক মোটর১০৫ kW (১৪৩ PS)ইলেকট্রিক১৯.০ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৪০ km৬২
2025১.৬ L–হাইব্রিড৫.৮ L/100 km WLTP১২৩ g/km–৩০
2025১.৬ L–পেট্রোল৫.৮ L/100 km WLTP৬৪ g/km–১৭
2025বৈদ্যুতিক মোটর১৩৭ kW (১৮৬ PS)ইলেকট্রিক১৮.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৬৬ km১৫
2024বৈদ্যুতিক মোটর১০০ kW (১৩৬ PS)ইলেকট্রিক১৮.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৯৩ km১২

যুক্তরাজ্য ২২ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000বৈদ্যুতিক মোটর১৫৭ kW (২১৩ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৬.০–২১.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৪১৫–৫৪৫ km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)বৈদ্যুতিক মোটর১৫৭ kW (২১৩ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৯.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km৪৫১ km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)বৈদ্যুতিক মোটর১৫৭ kW (২১৩ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৬.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৪৮ km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)বৈদ্যুতিক মোটর১৭০ kW (২৩১ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২২.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৩৮ km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)বৈদ্যুতিক মোটর১৭০ kW (২৩১ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৬.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৭০৮ km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)বৈদ্যুতিক মোটর২৪০ kW (৩২৬ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২১.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৯৯ km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)বৈদ্যুতিক মোটর২৪০ kW (৩২৬ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৬.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৫১৩ km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 এবং আরও 2টি ট্রিম১.২ L১০০ kW (১৩৬ PS)হাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৪ L/100 km WLTP১২২ g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 এবং আরও 2টি ট্রিম১.২ L১০০ kW (১৩৬ PS)হাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৩ L/100 km WLTP১৪৩ g/km–
2026HYBRID 145 (VH)১.২ L১০৭ kW (১৪৫ PS)হাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.২ L/100 km WLTP১৪১ g/km–
2026HYBRID 145 (VL)১.২ L১০৭ kW (১৪৫ PS)হাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৩ L/100 km WLTP১২০ g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B040১.৬ L১০০ kW (১৩৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৪.৬ L/100 km WLTP২৪.০ kWh/100 km WLTP১৭৩ g/km৬৩ km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B040১.৬ L১১০ kW (১৫০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৮ L/100 km WLTP২০.১ kWh/100 km WLTP১৫৩ g/km৮৯ km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195১.৬ L১১০ kW (১৫০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯–৭.২ L/100 km WLTP১৪.১–১৫.৬ kWh/100 km WLTP১৩৪–১৬৪ g/km৭০–৮৩ km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)১.৬ L১৬৬ kW (২২৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.২ L/100 km WLTP১৫.৬ kWh/100 km WLTP১৬৪ g/km৭০ km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)১.৬ L১৬৬ kW (২২৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯ L/100 km WLTP১৪.১ kWh/100 km WLTP১৩৪ g/km৮৩ km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000বৈদ্যুতিক মোটর২১০ kW (২৮৬ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২১.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৪১৫ km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000বৈদ্যুতিক মোটর২১০ kW (২৮৬ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়১৬.০ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৪৫ km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 এবং আরও 1টি ট্রিম১.২ L১৩৬ kW (১৮৫ PS)হাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৪ L/100 km WLTP১২২ g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 এবং আরও 1টি ট্রিম১.২ L১৩৬ kW (১৮৫ PS)হাইব্রিড6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৩ L/100 km WLTP১৪৩ g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B040১.৬ L১৫০ kW (২০৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৪.৬ L/100 km WLTP২৪.০ kWh/100 km WLTP১৭৩ g/km৬৩ km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B040১.৬ L১৫০ kW (২০৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৮ L/100 km WLTP২০.১ kWh/100 km WLTP১৫৩ g/km৮৯ km

Peugeot 5008 প্রত্যাহার

৪৪টি Peugeot 5008-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সার্টিফিকেটে টায়ারের শ্রেণি ভুল হতে পারে2025
  • ভেতরের দরজার হাতল নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে2023–2025
  • মোটর ইনভার্টার অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন ধরতে পারে2026
  • স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিংয়ের সতর্কবাতি জ্বলতে নাও পারে2024
  • কুলিং নোজল না থাকায় ইঞ্জিন বিকল হতে পারে2025

সব ৪৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।